Problemas con la transmisión del Outlander Hybrid: señales de advertencia y soluciones

¡Hola! Entiendo perfectamente tu preocupación. Tuve un problema similar con mi Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2019 el verano pasado. Los síntomas eran prácticamente idénticos: luz de verificación del motor, cambios bruscos y ese molesto deslizamiento entre marchas. Lo llevé a mi mecánico habitual y resultó ser una conexión de cable dañada en la palanca selectora. El cable se había desgastado y estaba provocando señales incorrectas a la unidad de control de la transmisión. No fue un trabajo de reparación importante, pero definitivamente necesitaba la atención adecuada ya que afecta a todo el sistema de transmisión. Dado que tienes un híbrido, te sugeriría que busques un mecánico que se especialice en vehículos híbridos. La configuración de la transmisión es un poco diferente a la de los autos convencionales, y tener a alguien que conozca el sistema híbrido de cabo a rabo hace una gran diferencia. Mi problema se solucionó en un día y la transmisión ha funcionado sin problemas desde entonces. Simplemente no lo pospongas demasiado, estos síntomas generalmente no se solucionan solos y podrían provocar problemas mayores si no se controlan.

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Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. Me alivia saber que no fue algo muy grave en tu caso. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del cable? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación o has notado que ha surgido algún otro problema? ¡Realmente me ayudaría a saber qué me espera!

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¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder ayudar con más detalles! Sí, después de que mi mecánico lo arreglara, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas, ni un solo problema con la transmisión desde entonces. La factura total ascendió a 365 € por arreglar esa conexión de cable dañada en la palanca selectora. Sin embargo, vale cada centavo, ¡porque ahora el auto cambia de marcha como un sueño! Sé que el precio puede parecer un poco elevado para un problema con el cable, pero la mano de obra fue bastante complicada, ya que tuvieron que acceder a algunos puntos difíciles para reemplazarlo correctamente. Además, con estos sistemas híbridos, realmente quieres a alguien que sepa lo que está haciendo. Créeme, una vez que lo arregles, notarás la diferencia de inmediato. Mi Eclipse Cross ha estado funcionando maravillosamente durante los últimos meses, ya no hay cambios bruscos ni deslizamiento de marchas. ¡Honestamente se siente como un auto diferente! Avísame si necesitas más información. ¡Siempre estoy feliz de compartir mi experiencia con otros propietarios de Mitsubishi!

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¡Muchas gracias por toda la información detallada! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy. ¡Tenías toda la razón sobre el problema del cable! Encontré un especialista en híbridos a través de un foro de coches local y diagnosticaron el mismo problema, un cable selector desgastado. Mi factura ascendió a unos 400 €, un poco más que la tuya, pero aún así razonable teniendo en cuenta el trabajo que implica. El mecánico fue súper profesional e incluso me mostró el cable dañado. ¡Qué alivio que no fuera toda la transmisión! Lo probé después y ¡vaya, qué diferencia! Los cambios son suaves como la mantequilla ahora y esa molesta luz de verificación del motor finalmente se apagó. Realmente me alegro de no haber pospuesto esto por más tiempo. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me dio la confianza para solucionarlo rápidamente. ¡El auto se siente como nuevo otra vez! Creo que también he encontrado a mi nuevo mecánico de cabecera. ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda!

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