100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

matsflame61

Problemas con la válvula EGR del Kuga

Estoy desesperado con mi Ford Kuga de 2013, motor diésel, 124007 km en el odómetro. Creo que es la válvula EGR. Estoy obteniendo una potencia del motor seriamente reducida, además de que la luz de verificación del motor está encendida. Cuando piso el acelerador, hay una cortina de humo, el motor funciona mal y el consumo de combustible se ha disparado. Tirones al acelerar y también un fuerte silbido. Todas las señales apuntan a la EGR, ¿estoy en lo cierto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Kuga diésel de 2013 está experimentando una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, humo excesivo, aumento del consumo de combustible y un testigo de fallo del motor, probablemente debido a una válvula EGR defectuosa. Los síntomas empeoran cuando el motor está frío, acompañados de un fuerte silbido. La limpieza de la válvula EGR podría no ser suficiente si está demasiado dañada, por lo que se recomienda su sustitución. Un taller puede diagnosticar y reemplazar la válvula EGR, con un coste típico de alrededor de 350€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jannik_taylor1

Eso suena terriblemente familiar. ¡Tuve problemas muy similares con mi Kuga! No vi tanta humareda, pero la pérdida de potencia y el funcionamiento irregular definitivamente estaban allí. ¿Notaste alguna diferencia cuando el motor estaba frío en comparación con cuando estaba caliente?

(community_translated_from_language)

matsflame61 (community.author)

Sí, definitivamente peor cuando hace frío. Tarda una eternidad en arrancar y el silbido se nota mucho entonces. Una vez que se calienta un poco, es un poco mejor, pero la potencia sigue siendo muy baja y la luz de verificación del motor sigue encendida. ¿Cuál fue la solución para el tuyo?

(community_translated_from_language)

jannik_taylor1

Sí, el mío era exactamente igual. Suena a EGR seguro. Intenté limpiarlo, pero ya era demasiado tarde, así que tuve que reemplazar toda la unidad. Sinceramente, ahórrate problemas y llévalo a un taller decente. Lo diagnosticarán correctamente y lo solucionarán. A mí me costó unos 350 € que me lo reemplazaran.

(community_translated_from_language)

matsflame61 (community.author)

Parece que la válvula EGR necesita ser reemplazada. Lo reservé en el taller y lo confirmaron. Costo total 355€. ¡Al menos ahora sé qué pasa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA