Problemas con las aletas de escape del S4 que causan problemas de rendimiento

Tuve un problema muy similar con mi S5 2017. El ruido del escape se volvió inusualmente alto y noté problemas de rendimiento. Tras investigar un poco, descubrí que el actuador de la válvula de escape no funcionaba correctamente, lo que explicaba tanto el ruido como los problemas de rendimiento. Tengo una experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, pero esta reparación requería conocimientos profesionales. El taller diagnosticó un actuador de mariposa defectuoso en el sistema de escape. Realizaron un diagnóstico completo y descubrieron que el motor del actuador había fallado, lo que impedía un control adecuado del flujo de escape. La reparación me costó 190 euros, incluida la mano de obra y las piezas. La reparación resolvió tanto el ruido excesivo del escape como restableció el rendimiento normal del motor. Después de la reparación, los códigos de error se borraron y no han vuelto. Para ayudar mejor con su problema S4, ¿podría compartir: ¿Recibe algún código de error específico? ¿Cambia el ruido del escape con los diferentes modos de conducción? ¿Ha notado vibraciones en el sistema de escape? ¿Cuándo notó estos síntomas por primera vez? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté y podría guiarle hacia la solución de reparación correcta.

(Traducido del Inglés)

En la última revisión, realizada a los 187134 KM, tenía exactamente los mismos síntomas. El taller confirmó que el actuador de la válvula de escape estaba defectuoso, lo que provocaba el bloqueo del escape y un funcionamiento incorrecto de la válvula. Después de cambiar el actuador y recalibrar el sistema, los niveles de ruido volvieron a la normalidad y el rendimiento del motor mejoró significativamente. Los códigos de error desaparecieron inmediatamente. El coste total de la reparación fue de 220 euros. Basándonos en esta experiencia, parece que se trata de un problema común de los componentes de escape en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Tu experiencia coincide exactamente con la mía. Después de la sustitución de mi actuador, también noté cómo todo el sistema de escape volvía a funcionar correctamente. Tiene sentido ya que las aletas de escape necesitan funcionar correctamente para un rendimiento óptimo. La diferencia de coste de reparación entre sus 220 euros y mis 190 euros probablemente se reduce a los cambios de precios de las piezas. Aún así parece razonable para la fijación de un componente de escape tan crucial. Algunas notas de mi experiencia a largo plazo desde la reparación: El ruido de arranque en frío volvió a los niveles normales de fábrica, No hay más códigos de error relacionados con los componentes de escape, El rendimiento del motor se mantuvo estable, Se confirmó el funcionamiento regular de las aletas de escape durante los servicios posteriores Para el mantenimiento preventivo, ahora tengo el taller compruebe el funcionamiento del actuador de la aleta durante cada servicio. Los niveles de ruido de escape sirven como un buen indicador, cualquier cambio inusual podría ser señal de un desgaste prematuro del actuador. Esté atento a la reaparición de los síntomas. En raras ocasiones, el nuevo actuador podría necesitar un ajuste después de unos pocos miles de kilómetros. El mío ha sido sólido durante 45000 km sin problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Sólo quería hacer un seguimiento y confirmar que después de 4000 km desde mi reparación, todo funciona perfectamente. Los niveles de ruido del escape siguen siendo normales y el rendimiento del motor es estupendo. En el taller me explicaron que el fallo del actuador de la válvula de escape es un problema conocido en estos modelos. Tener el actuador revisado durante los intervalos de servicio regulares tiene sentido como mantenimiento preventivo. El coste total de 220 euros parece normal basándose en otras experiencias compartidas aquí. Los componentes de escape funcionan ahora como es debido, sin códigos de error ni funcionamiento anormal de las válvulas de escape. Definitivamente vale la pena arreglar en lugar de arriesgarse a posibles problemas de bloqueo de escape en la línea.

(Traducido del Inglés)