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Halle77Fan

Problemas con Opel Vivaro Diesel 2010: Humo negro, pérdida de potencia y fallo en la regeneración del DPF

Hola chicos, actualmente tengo un problema con mi Opel Vivaro Diesel, año 2010. Presenta algunas anomalías como humo negro al acelerar, luz de revisión del motor, pérdida de potencia, motor áspero, falla la regeneración del DPF y mal consumo de combustible. Sospecho que el sensor de contrapresión de escape del filtro de partículas diésel puede ser el problema. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y cómo lo solucionó en el taller? Cualquier ayuda es bienvenida.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a problemas con una Opel Vivaro diésel de 2010, incluyendo humo negro, pérdida de potencia y fallo en la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF). La sospecha inicial es que el sensor de contrapresión de escape en el filtro de partículas diésel (DPF) podría estar defectuoso. Se sugiere como solución que se revise y limpie el DPF, especialmente porque la conducción en ciudad puede impedir la correcta quema de hollín, lo que lleva a problemas con el DPF. También se aconseja informar al mecánico sobre el sensor, ya que podría ayudar en el diagnóstico del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

5 comment(s)

GSchmidt

Hola, he tenido un problema similar con mi Opel Movano Diesel 2008, tengo algo de experiencia con coches, aunque aún me considero novato. Lo que he hecho para solucionar este problema es ir a un taller de confianza y que revisen y limpien el DPF. Resultó que el DPF estaba muy cargado. La limpieza me costó unos 1325,0 euros, pero solucionó definitivamente el problema. ¿Podría darnos más información sobre su vehículo? ¿Cuántos kilómetros tiene y con qué frecuencia conduce por autopista? Eso podría ayudar a arrojar más luz sobre el asunto.

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Halle77Fan (community.author)

Gracias por tu consejo, preguntaré en mi taller por el filtro de partículas. Mi viejo ya tiene la friolera de 135176 km en el reloj y casi nunca conduzco por autopista, sobre todo tráfico urbano. El coche fue revisado por última vez en el taller no hace mucho, pero aparentemente el problema no fue reconocido correctamente. ¿Qué opináis de estos sensores de contrapresión de escape, creéis que también podría deberse a ellos?

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GSchmidt

¡Mola que sigas circulando por ciudad con 135176 km! El bajo porcentaje en autopista podría ser la razón principal por la que tu DPF da problemas constantemente. A bajas velocidades y trayectos cortos, el motor simplemente no tiene suficiente tiempo y temperatura para quemar el hollín acumulado en el DPF. En cuanto a su idea sobre el sensor de contrapresión de escape: Sí, un sensor defectuoso sin duda puede causar problemas con el DPF y los síntomas que está experimentando. Pero yo haría comprobar el DPF en primer lugar. Si su sensor está informando de alta contrapresión, esto podría ser simplemente un síntoma y no la causa real. Pero, por supuesto, cada coche es único y la mecánica a veces puede sorprenderte. Así que, mi consejo: cuéntale a tu mecánico lo del sensor - puede que le ayude con el diagnóstico. Cruza los dedos para que lo solucionen pronto.

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Halle77Fan (community.author)

Muchas gracias por su detallada respuesta. Es bueno saber que la conducción en ciudad puede tener un efecto negativo en mi DPF. Seguiré tu consejo y pediré a mi taller que revise el DPF y el sensor. Espero que esto ayude a resolver el problema y poner mi Vivaro de nuevo en forma. Definitivamente es interesante lo compleja que puede ser la mecánica de un coche y realmente aprecio tu ayuda. Así que, ¡gracias de nuevo y ya os contaré cómo va!

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Hans70

Código de error 05714 opel vivaro un 2.5 diésel fabricado en 2009

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