JBrandtRacer
Problemas con Toyota Hiace 2012: Humo negro, pérdida de potencia y función EGR
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Una Toyota Hiace 2012 está experimentando emisiones de humo negro, pérdida de potencia, un fuerte silbido y un fuerte olor a escape, sin que la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) funcione. La causa sospechosa es un mal funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Las posibles soluciones incluyen verificar si hay válvulas obstruidas o cables dañados, ya que estos problemas son comunes y normalmente requieren reparaciones menores. Se recomienda visitar un taller para un diagnóstico profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
JBrandtRacer (community.author)
Gracias por sus consejos. Mi Hiace ahora tiene 299610 kilómetros en el reloj y el último servicio fue hace unos 10000 kilómetros. Esperemos que solo sea un problema de cables o válvulas y nada más grave. Gracias de nuevo.
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SommerDieter
No hay problema, ¡para eso estamos! Con algo menos de 300.000 kilómetros, problemas como éste no son inusuales, aunque esperes que sólo sea un problema menor. Con la última revisión, de momento debería estar en buen estado. En cuanto a la recirculación de los gases de escape, podría haber algún problema. Si no funciona correctamente, puede provocar los síntomas que describes. Lo bueno es que no suele requerir grandes reparaciones, a menudo es sólo una válvula bloqueada o algo así. Te aconsejo que lo revisen en un taller, no suele ser tan fácil diagnosticarlo uno mismo. Buena suerte y espero que no sea nada grave. Háganos saber lo que termina siendo. Saludos.
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JBrandtRacer (community.author)
Gracias por la respuesta tan detallada. Me alivia saber que crees que podría tratarse de un problema menor. Seguiré tu consejo y visitaré un taller lo antes posible. Le informaré en cuanto sepa algo más. Gracias de nuevo por tu ayuda. Hasta luego.
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TOYOTA
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HIACE
SommerDieter
Hola, he tenido un problema similar con mi Toyota ProAce (fabricado en 2010). Tengo muy poca experiencia con coches, así que llevé el problema a mi taller de confianza. En mi caso, la culpa la tuvieron los cables dañados de la válvula de cambio eléctrica, que me costaron 155 euros. Ese también podría ser tu problema. Pero para poder ayudarte con más precisión, necesitaría más información sobre tu vehículo. ¿Cuántos kilómetros tiene? ¿Cuándo fue la última vez que lo revisaron? Le deseo lo mejor.
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