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Problemas de ABS y control de tracción del Mercedes Viano

Mi Mercedes Viano de 2005 con motor de gasolina tiene una falla en la señal de velocidad, la luz del ABS está encendida y hay problemas con el control de tracción. El sistema ABS está fallando. Una revisión de diagnóstico sugiere que la unidad de control está defectuosa, con un costo de reparación estimado de 1000 €. ¿Alguna idea sobre el sensor de entrada, la ECM u otras posibles causas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Viano 2005 experimentó problemas con el ABS y el control de tracción, y una revisión diagnóstica indicó una posible unidad de control defectuosa. Sin embargo, se sugirió inspeccionar los sensores de velocidad de las ruedas, ya que pueden causar problemas similares si están dañados o corroídos. Tras una investigación más a fondo, se descubrió que un sensor de velocidad de rueda defectuoso era de hecho la causa, y su reemplazo resolvió los problemas, evitando la necesidad de un costoso reemplazo de la unidad de control.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

heinzice51

Tuve un problema similar con mi Audi A6. Se encendió la luz del ABS y se perdió el control de tracción. Era un sensor de velocidad de la rueda. La ECM utiliza estos sensores para determinar la velocidad de la rueda, y las discrepancias pueden causar fallos de funcionamiento del ABS y del control de tracción. ¿Has comprobado los sensores de velocidad de la rueda para ver si hay daños o corrosión? Podría ser más barato que reemplazar la unidad de control. Comprueba también el cableado del sensor.

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helenablitz1 (community.author)

Gracias. No estoy familiarizado con la inspección de los sensores de velocidad de las ruedas. ¿Cómo puedo comprobar si están dañados o corroídos, y dónde están ubicados? Además, ¿cómo puedo probar la señal del sensor a la ECM?

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heinzice51

Los sensores de velocidad de las ruedas están cerca de cada cubo de la rueda, a menudo en la pinza de freno o en el conjunto del cubo. Busque grietas o cables deshilachados. La corrosión puede afectar al rendimiento, así que busque óxido u oxidación. Probar la señal a la ECM requiere un multímetro u osciloscopio, pero es complejo y requiere conocimientos especializados. Dada su descripción y la lectura de diagnóstico, si no se siente cómodo con los diagnósticos avanzados, consulte a un taller cualificado. Reemplazar los sensores individuales es más barato que reemplazar la unidad de control.

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helenablitz1 (community.author)

Llevé el vehículo a un taller. Era un sensor de velocidad de rueda defectuoso, como usted sugirió. Reemplazarlo solucionó los problemas del ABS y del control de tracción. Gracias por señalarme la dirección correcta y ahorrarme dinero en comparación con la sustitución de la unidad de control.

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