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matteo_sky5

Problemas de ABS y dirección del Safrane

Hola, tengo un Renault Safrane del 2000 con motor de gasolina. Recientemente, se encendió la luz de advertencia de baja presión de los neumáticos. Junto con eso, la luz del ABS también está encendida, el volante vibra y siento que necesito poner mucho más esfuerzo al girar. ¿Podría ser un neumático pinchado, o suena a otra cosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault Safrane 2000 reportó problemas con la luz del ABS, vibración del volante y mayor esfuerzo de dirección, junto con una advertencia de baja presión de neumáticos. El problema se identificó como un neumático significativamente desinflado debido a una válvula defectuosa. Esto causó problemas de dirección y activó la luz del ABS debido a las diferencias en la velocidad de las ruedas. La solución implicó reemplazar la válvula defectuosa e inflar correctamente los neumáticos, resolviendo todos los síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matteo_knight2

Tuve síntomas similares en mi antiguo Opel Astra, pero sin la luz del ABS. La advertencia de baja presión de los neumáticos y la dirección dura me hicieron pensar que era un pinchazo lento. ¿Has comprobado la presión de los neumáticos con un manómetro y están todos los neumáticos inflados a la presión correcta? Una válvula defectuosa puede causar definitivamente pérdida de presión.

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matteo_sky5 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Revisé la presión de todos los neumáticos y, efectivamente, uno estaba significativamente más bajo que los demás. ¿Pero un simple problema de válvula podría realmente causar todos estos síntomas a la vez?

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matteo_knight2

Sí, una válvula defectuosa que pierde aire hará que la presión de los neumáticos baje, lo que provocará que se encienda la luz de advertencia. La presión más baja también dificultará la dirección y puede causar vibraciones. La luz del ABS podría estar relacionada con la diferencia de velocidad de las ruedas debido al neumático con poca presión; algunos sistemas son sensibles a eso. Lo mejor es que un taller de neumáticos revise y reemplace la válvula. Es una reparación relativamente barata, pero conducir con presiones de neumáticos significativamente diferentes no es seguro.

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matteo_sky5 (community.author)

¡Muchas gracias! Parece que tenías razón. Lo llevé a un taller local y encontraron una válvula defectuosa en el neumático. La reemplazaron, inflaron los neumáticos y la luz del ABS se apagó. El coste total de la reparación fue de 280 €. ¡Agradezco la ayuda!

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