Problemas de ABS y dirección en Mercedes Clase C

Múltiples fallos del sistema relacionados con una advertencia de presión de los neumáticos son inusuales, pero no imposibles. El TPMS se basa en sensores en cada rueda. Un sensor defectuoso podría activar la advertencia inicial, pero los problemas de ABS y dirección asistida probablemente estén relacionados con la pérdida de presión en sí, especialmente si es significativa. La disminución de la circunferencia del neumático en la rueda afectada altera los sensores de velocidad de la rueda, lo que puede afectar al ABS. El aumento del esfuerzo de dirección es un resultado directo del neumático desinflado. ¿Ha comprobado si el sensor del neumático está dañado? ¿O tal vez ha intentado cambiar la rueda por la de repuesto para ver si los síntomas disminuyen? Además, ¿está seguro de que solo un neumático está bajo de presión? Vuelva a comprobarlo con un manómetro diferente para descartar una lectura errónea del manómetro.

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre los sensores de velocidad de las ruedas que potencialmente causan el problema del ABS. No había pensado en eso. No he revisado específicamente el sensor del neumático en busca de daños, tendré que echarle un vistazo más de cerca. En cuanto a cambiarlo por la rueda de repuesto, es una buena idea, lo probaré mañana. Y sí, estoy seguro de que solo un neumático muestra baja presión. Verifiqué dos veces con otro manómetro y ambos confirmaron la misma lectura. ¿Qué debo buscar exactamente al inspeccionar el sensor del neumático? ¿Hay señales reveladoras de daño o mal funcionamiento?

(Traducido del Inglés)

Al inspeccionar el sensor de neumáticos, busque primero daños físicos: grietas, roturas o corrosión. Si es un sensor montado externamente, compruebe si hay fugas en el vástago de la válvula aplicando agua jabonosa y observando si aparecen burbujas. Si está montado internamente, deberá desmontar el neumático para inspeccionarlo correctamente. Dados los fallos en cascada que está experimentando y el hecho de que ha verificado la baja presión con dos manómetros, es muy probable que la baja presión de los neumáticos sea la causa principal, ya sea por un problema en la válvula, daños en el neumático o en el propio sensor. Aconsejo no conducir el vehículo en su estado actual, ya que el ABS y la dirección comprometidos podrían ser peligrosos. Le sugiero que visite un taller de reparación de confianza para diagnosticar y resolver el problema. Pueden realizar una inspección exhaustiva del neumático, la llanta, el sensor y los sistemas relacionados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Agradezco la información, especialmente con respecto a los sensores de velocidad de las ruedas y el impacto potencial en el ABS. Seguí tu consejo y lo llevé al taller. Resultó que, de hecho, era una válvula defectuosa en el neumático, que causaba una fuga de aire lenta. Reemplazaron la válvula y el sensor del neumático como precaución, y eso parece haberlo arreglado todo. El costo total fue de alrededor de 280 €. La luz del ABS está apagada, la dirección ha vuelto a la normalidad y la advertencia de presión de los neumáticos ha desaparecido. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)