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MattSchmidt

Problemas de aceleración y aumento del consumo de combustible con el motor de gasolina del VW TOURAN 2006

Hola a todos, recientemente he estado preocupado por el motor de gasolina de mi VW TOURAN 2006 (222186km en el reloj). Está mostrando síntomas muy extraños: humo negro al acelerar, la luz de revisión del motor está encendida, está perdiendo potencia, el motor funciona de forma irregular, da tirones al acelerar y consume demasiado combustible. Sospecho que el problema está en la sonda lambda. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares? ¿Cómo os fue con vuestro mecánico? Desgraciadamente, la última vez no me fue tan bien allí... ¡agradecería cualquier información! Gracias de antemano por vuestros consejos.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un VW TOURAN de 2006 con motor de gasolina está experimentando problemas de aceleración, humo negro, funcionamiento irregular del motor, tirones y aumento del consumo de combustible. La sospecha inicial es un sensor lambda defectuoso. Otro caso similar con un VW Golf apuntó a un problema en el sensor de flujo de masa de aire, lo que sugiere que los inyectores o la bobina de encendido también podrían ser causas potenciales. El problema se resolvió reparando el calentador del sensor lambda, con un coste de 375 €.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

GuentherSchneidi

Hola compañero, eso suena muy duro. Me pasó algo parecido el mes pasado con mi VW Golf 2009. También funcionaba bastante mal y daba tirones como si estuviera poseído. Tuve que ir al taller y encontraron que el sensor de masa de aire estaba defectuoso. Sonaba grave, pero su caso también podría tener algo que ver con los inyectores o la bobina de encendido. Yo diría que lo revise un profesional y espero que tengas más suerte, amigo.

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MattSchmidt (community.author)

Hola, gracias por la respuesta y por compartir tu experiencia. Definitivamente me pondré en manos de un profesional. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas el coste de la reparación del sensor de masa de aire? ¿Y ha tenido algún otro problema con su Golf desde entonces? Estaría muy agradecido por cualquier información adicional.

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GuentherSchneidi

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Así que, desde que llevé el VW Golf al mecánico, el problema con el LMM quedó resuelto. En cuanto al coste: tuve que desembolsar 430 euros por la reparación. No es precisamente una ganga, pero comparado con el estrés y las molestias de un vehículo defectuoso, para mí mereció la pena. Cruza los dedos para que salgas tan bien parado como yo, amigo.

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MattSchmidt (community.author)

Muchas gracias por la información, realmente muy útil. El taller lo comprobó y lo reparó enseguida. En mi caso, probablemente se trataba de una avería en el calentador de la sonda Lambda. Tuve mucha suerte porque al final sólo pagué 375 euros. Así que gracias de nuevo por tu experiencia.

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