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detlefkeller1

Problemas de arranque del Skoda Rapid

Tengo un pequeño problema con mi Skoda Rapid, gasolina de 2014. Tiene aproximadamente 138867 km. El coche está arrancando muy mal, y creo que podría ser un problema con la interrupción del Terminal 30 continuo plus. Lo más probable es que la batería esté muy descargada o simplemente defectuosa. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Podría ser un cortocircuito en alguna parte o algo completamente diferente? ¿Podría estar relacionado con la caja de fusibles?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Skoda Rapid experimentó problemas de arranque, sospechando una interrupción en el suministro de energía continuo del Terminal 30, posiblemente debido a una batería muy descargada o defectuosa. Las sugerencias incluyeron revisar la batería, los fusibles relacionados con el suministro de energía e inspeccionar si había corrosión en los bornes de la batería o en el mazo de cables. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando la batería, lo que restauró la funcionalidad de arranque del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marie_held2

Eso suena frustrante. El terminal 30 es la fuente de alimentación constante de la batería y, si se interrumpe, especialmente en un coche de 2014, puede causar problemas. Una batería descargada o defectuosa es un buen punto de partida. ¿Ha comprobado los fusibles relacionados con la fuente de alimentación o la unidad de control del motor (ECU)? Un fusible fundido podría causar ese problema intermitente. Además, ¿hay algún signo de corrosión en los bornes de la batería o en el mazo de cables?

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detlefkeller1 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. Los fusibles los puedo manejar, pero la ECU y el mazo de cables suenan un poco aterrador. ¿Dónde encontraría los fusibles relacionados con la fuente de alimentación? ¿Y cómo puedo comprobar el mazo de cables en busca de corrosión?

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marie_held2

Los problemas con el terminal 30 pueden ser difíciles; suena a batería. Pero si la batería es nueva y está bien, entonces es probable que se trate de una falla eléctrica, como un cortocircuito. Los problemas intermitentes suelen ser más difíciles de diagnosticar. En serio, quizás valga la pena que un profesional lo revise antes de empezar a desmontar el mazo de cables. Tienen herramientas para diagnosticar correctamente los problemas de alimentación. Podría ahorrarle tiempo y dinero.

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detlefkeller1 (community.author)

Reparación rápida. Batería nueva instalada por 290€ y arranca perfectamente. Gracias por la ayuda.

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