detlefkeller1
Problemas de arranque del Skoda Rapid
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
detlefkeller1 (Author)
Gracias por la respuesta rápida. Los fusibles los puedo manejar, pero la ECU y el mazo de cables suenan un poco aterrador. ¿Dónde encontraría los fusibles relacionados con la fuente de alimentación? ¿Y cómo puedo comprobar el mazo de cables en busca de corrosión?
(Traducido del Inglés)
marie_held2
Los problemas con el terminal 30 pueden ser difíciles; suena a batería. Pero si la batería es nueva y está bien, entonces es probable que se trate de una falla eléctrica, como un cortocircuito. Los problemas intermitentes suelen ser más difíciles de diagnosticar. En serio, quizás valga la pena que un profesional lo revise antes de empezar a desmontar el mazo de cables. Tienen herramientas para diagnosticar correctamente los problemas de alimentación. Podría ahorrarle tiempo y dinero.
(Traducido del Inglés)
detlefkeller1 (Author)
Reparación rápida. Batería nueva instalada por 290€ y arranca perfectamente. Gracias por la ayuda.
(Traducido del Inglés)
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marie_held2
Eso suena frustrante. El terminal 30 es la fuente de alimentación constante de la batería y, si se interrumpe, especialmente en un coche de 2014, puede causar problemas. Una batería descargada o defectuosa es un buen punto de partida. ¿Ha comprobado los fusibles relacionados con la fuente de alimentación o la unidad de control del motor (ECU)? Un fusible fundido podría causar ese problema intermitente. Además, ¿hay algún signo de corrosión en los bornes de la batería o en el mazo de cables?
(Traducido del Inglés)