Problemas de Arranque del VW Nivus: El Misterio del Interruptor de Encendido

Teniendo algo de experiencia con reparaciones de automóviles, me enfrenté a un problema de arranque muy similar con mi VW T-Cross 2019. Los síntomas fueron casi idénticos: problemas con el arranque del motor y apagados inesperados. Inicialmente pensé que también era el interruptor de encendido, pero resultó ser mucho más simple. Después de revisar el motor de arranque y otros componentes, el taller encontró un fusible fundido que estaba causando que las luces del tablero parpadearan y creara problemas de arranque. La reparación fue sencilla, solo se necesitó un reemplazo del fusible y una revisión del sistema, costando 52€ incluyendo mano de obra. Antes de sacar conclusiones sobre el interruptor de encendido, ¿podrías compartir?: ¿Se encienden alguna de las luces del tablero cuando esto sucede? ¿La llave gira suavemente en el encendido? ¿Has notado algún problema eléctrico como luces tenues o ventanas eléctricas lentas? ¿Cuándo fue la última vez que te hicieron una revisión de la batería? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si podría ser algo diferente en el sistema de arranque.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Durante mi servicio más reciente a los 129004 km, el mecánico señaló problemas potenciales con las bobinas de encendido, lo que coincide con estos síntomas. El diagnóstico electrónico del automóvil mostró patrones de voltaje irregulares, lo que sugiere que en mi caso podría no ser un simple problema de fusible. Hice que revisaran las bobinas de encendido y dos estaban fallando. Estaban creando chispas inconsistentes, lo que provocaba problemas de arranque brusco y apagones repentinos. El sistema de encendido del automóvil necesita que todas las bobinas funcionen correctamente para un funcionamiento suave. Mi problema de arranque empeoró con el frío, lo que es un signo típico de bobinas de encendido defectuosas en lugar de un fusible fundido. Vale la pena revisar las bobinas antes de reemplazar componentes más caros. ¿Su problema de arranque también se ha visto afectado por la temperatura? Esto podría ayudar a confirmar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento sobre las bobinas de encendido. Mirando hacia atrás a los problemas de mi VW T-Cross, en realidad experimenté algo muy similar después del reemplazo inicial del fusible. En pocas semanas, los problemas de arranque regresaron, especialmente en las mañanas frías. La llave giraba normalmente en el interruptor de encendido, pero el motor tenía dificultades para mantener un funcionamiento constante. Después de un diagnóstico más profundo, mi mecánico encontró dos bobinas de encendido defectuosas, exactamente como en su caso. Los patrones de voltaje irregulares de las bobinas defectuosas causaron tanto un arranque difícil como un funcionamiento irregular. La reparación final incluyó: Reemplazo de 2 bobinas de encendido: 180 €, Bujías nuevas como medida preventiva: 60 €, Mano de obra: 90 € Desde que se repararon las bobinas, el arranque del motor ha sido perfecto independientemente de la temperatura. Su diagnóstico tiene mucho sentido, la sensibilidad al clima frío es un signo clásico de falla de la bobina de encendido en lugar de un problema del interruptor de encendido. ¿Ya recibió un presupuesto para el reemplazo de la bobina de encendido? El costo de las piezas puede variar bastante entre proveedores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre tu experiencia. Sí, ya he recibido presupuestos de varios lugares para la sustitución de la bobina de encendido. Los precios oscilan entre 290€ y 380€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. La mayoría de los lugares recomiendan reemplazar todas las bujías al mismo tiempo que las bobinas de encendido, lo cual tiene sentido dada la cantidad de kilómetros. Los síntomas coinciden perfectamente con lo que has descrito, especialmente la correlación con el clima frío. El encendido del coche es definitivamente más problemático en las mañanas frías, al igual que en tu caso. Las luces del salpicadero permanecen normales durante estos episodios, lo que apunta más a las bobinas de encendido que a problemas eléctricos. Voy a proceder con la reparación la semana que viene en un taller especializado en sistemas de encendido VW. Me han presupuestado 320€ en total por bobinas nuevas, bujías y mano de obra. Espero que esto resuelva completamente los problemas de arranque como lo hizo en tu T-Cross. Realmente agradezco que hayas compartido los costes de tu reparación, ayuda a confirmar que el presupuesto que he recibido es razonable. Actualizaré una vez que el trabajo esté hecho.

(Traducido del Inglés)