Problemas de arranque en frío del BMW X1 Diesel: el misterio de la bujía incandescente

Tuve el mismo problema con mi BMW X3 20d 2013 el invierno pasado. La advertencia de las bujías incandescentes permaneció encendida y los arranques en frío se convirtieron en un verdadero dolor de cabeza. Lo revisé y resultó que dos bujías incandescentes estaban defectuosas y una había fallado por completo. El mecánico también encontró acumulación de carbón alrededor de las bujías, lo que empeoró las cosas. La solución requirió reemplazar las cuatro bujías incandescentes (recomiendan hacerlo todo a la vez), además de limpiar los pozos de las bujías incandescentes e inspeccionar el arnés. No fue una solución rápida, pero definitivamente no fue la peor reparación a la que me he enfrentado. El auto ha estado arrancando perfectamente desde entonces, incluso en clima frío. Según mi experiencia, las bujías incandescentes defectuosas pueden dañar otros componentes si se dejan demasiado tiempo, especialmente el motor de arranque debido a esos arranques difíciles. Resuélvalo pronto, los síntomas que está describiendo son exactamente los que tuve que enfrentar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esto suena exactamente como lo que estoy tratando en este momento. Las similitudes son asombrosas, especialmente con los arranques en frío y la luz de advertencia. Pregunta rápida, ¿te acuerdas de aproximadamente cuánto pagó por el trabajo de reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costos y si esto solucionó todo por completo. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola, me alegro de haberte podido ayudar. Después de ver tu seguimiento, quería informarte de que pagué 440 € por el reemplazo completo de las bujías incandescentes en mi X3. Y tengo buenas noticias para compartir: desde que lo arreglé, ¡mi auto funciona de maravilla! No más problemas de arranque en frío ni luces de advertencia. El mecánico hizo un trabajo minucioso al reemplazar las cuatro bujías y, honestamente, fue dinero bien gastado. El motor de arranque también está mucho mejor ahora, ya no hace ese ruido de lucha durante las mañanas frías. Simplemente arranca a la primera, siempre. Es un gran alivio no tener que preocuparse por si el auto arrancará correctamente. Créeme, cambiar todas las bujías a la vez fue definitivamente la decisión correcta. No ha surgido un solo problema relacionado desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. La duración de la batería también ha vuelto a la normalidad, lo que es una ventaja adicional. Si todavía tienes dudas sobre si hacerlo, te diría que lo hagas, vale la pena resolverlo adecuadamente.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y quería ponerte al día. Finalmente seguí tu consejo y cambié todas las bujías incandescentes. Toda la experiencia fue mucho mejor que mi última visita al mecánico. Encontré un muy buen especialista en BMW que lo diagnosticó de inmediato. Encontraron tres bujías incandescentes defectuosas y una acumulación de carbón desagradable, tal como mencionaste. Bill vino por unos 500 dólares con piezas y mano de obra, lo que no fue tan malo como temía. ¿La mejor parte? ¡Mi auto ahora arranca de maravilla, ya no tengo que cruzar los dedos en las mañanas frías! Lo gracioso es que el mecánico me mostró las bujías viejas y estaban completamente destrozadas. No puedo creer que haya esperado tanto para que lo arreglen. La batería ya no tiene problemas. Gracias de nuevo por animarme a solucionarlo, tuviste toda la razón. ¡Me salvaste de problemas potencialmente mayores en el futuro! Creo que finalmente también encontré un mecánico confiable, lo cual es una gran ventaja. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, ¡me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)