haraldkrueger89
Problemas de arranque en frío del diésel GLK y consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLK diésel 2013 está experimentando arranques en frío bruscos y un aumento en el consumo de combustible, con un código de error que indica un problema con el calentador PTC. Se sospecha que el problema está relacionado con un fallo en el sistema de calefacción auxiliar eléctrico, lo que también podría estar causando aire frío del motor del ventilador. La solución sugerida es que un profesional diagnostique y repare el calentador PTC, lo que resolvió con éxito el problema, mejorando el rendimiento del motor y normalizando el consumo de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
haraldkrueger89 (community.author)
Sí, el código de error apunta definitivamente al calentador PTC. ¿Qué experimentaste exactamente con tu Renault? ¿Era solo aire frío del ventilador o también afectó el rendimiento del motor durante los arranques en frío?
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gertwilson10
Con el Megane, el aire frío era insoportable. Y sí, el motor era lento durante la fase inicial hasta que alcanzaba la temperatura óptima. Yo diría que lo lleves a un taller, probablemente sea el calentador PTC y es mejor que lo diagnostiquen profesionalmente en lugar de andar jugando con él tú mismo.
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haraldkrueger89 (community.author)
Gracias, aprecio los comentarios. Lo llevé al taller y tenías razón: era el calentador PTC. El coste de la reparación fue de unos 350 €, pero ahora el motor funciona sin problemas desde el principio y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡Gracias de nuevo!
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GLK
gertwilson10
¡Uf, eso me suena! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. El sistema de calefacción fallaba y resultó ser un calentador auxiliar defectuoso también. ¡Realmente molesto! ¿Se almacenó el mismo código de error en la memoria?
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