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kurt_schwarz9

Problemas de arranque en frío del Ford Transit

Mi Ford Transit de 2009 con motor de gasolina tiene 152.025 km. He notado que el rendimiento del motor es peor al arrancar en frío. Funciona mal al arrancar, con un ralentí irregular y fallos de encendido ocasionales. También es difícil de arrancar, necesitando varios intentos, especialmente cuando hace frío. Sospecho un problema con el sistema de suministro de combustible, tal vez un inyector de arranque en frío defectuoso. ¿Alguien ha tenido problemas similares o tiene ideas sobre qué podría causar esto y cómo solucionarlo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Transit 2009 con motor de gasolina experimentaba un bajo rendimiento durante los arranques en frío, incluyendo ralentí irregular y fallos de encendido. La causa sospechosa era un problema con el sistema de suministro de combustible, en particular un inyector de arranque en frío defectuoso. Después de consultar con otras personas que tenían problemas similares, se sugirió revisar los inyectores de combustible. Tras la inspección de un mecánico, se identificó y reemplazó un inyector de arranque en frío defectuoso, lo que resolvió los problemas de arranque y mejoró el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

daniel_maier4

¡Vaya, suena duro! Tuve algo parecido con mi Transit, aunque no recuerdo el modelo exacto del año. Los arranques difíciles, especialmente cuando hacía frío afuera, eran un fastidio total. Y sí, el motor funcionaba en ralentí como si fuera a desarmarse en los primeros minutos. No soy un experto, pero definitivamente se sentía como un problema de combustible. ¿Has revisado la presión del raíl de combustible o has mirado los propios inyectores? Un inyector defectuoso puede causar todo tipo de estragos en la mezcla de combustible y aire. Eso podría explicar el mal funcionamiento y la dificultad de arranque en frío. Realmente molesto, ¿verdad?

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kurt_schwarz9 (community.author)

Gracias por tu respuesta. Los síntomas que describes son muy similares a lo que estoy experimentando. ¿Podrías dar más detalles sobre cómo comprobaste la presión del raíl de combustible y los inyectores? Cualquier detalle adicional sobre tu experiencia sería de gran ayuda.

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daniel_maier4

Bueno, ojalá pudiera darte algunos detalles súper técnicos, pero, sinceramente, no soy tan hábil en mecánica. Cuando me pasó a mí, rebusqué un poco, revisé si había fugas o daños evidentes (no encontré nada) y luego lo llevé directamente a mi taller habitual. Recuerdo que el mecánico dijo algo sobre probar los inyectores y encontrar uno que no rociaba correctamente. Aparentemente, ese inyector defectuoso estaba estropeando todo el sistema de combustible durante los arranques en frío. Te sugiero encarecidamente que revises tus inyectores correctamente, ¡podría ahorrarte un montón de dolores de cabeza!

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kurt_schwarz9 (community.author)

Gracias por la ayuda. Tu sugerencia de revisar los inyectores de combustible fue correcta. Vi a un mecánico que hizo pruebas y encontró un inyector de arranque en frío defectuoso, que hice reemplazar. La reparación costó 515 €. Ahora, el motor arranca rápidamente y funciona sin problemas, incluso cuando está frío. Gracias de nuevo; tu ayuda solucionó esto.

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