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patrickmond64

Problemas de arranque en frío del Mini Roadster Diesel

Espero que alguien pueda ayudar. Mi Mini Roadster diésel 2015 me está dando algunos problemas. Funciona muy mal durante los arranques en frío, y la memoria de errores muestra un fallo relacionado con el sistema de calefacción. También he notado un mayor consumo de combustible últimamente. Por lo que he leído, parece que el calentador auxiliar eléctrico podría estar defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Roadster diésel de 2015 está experimentando un bajo rendimiento durante los arranques en frío, con un error que indica un fallo en el sistema de calefacción. Se sospecha que el problema es un calentador auxiliar eléctrico defectuoso, específicamente el calentador PTC. El problema también se correlaciona con un mayor consumo de combustible y aire frío prolongado del sistema de calefacción. La solución recomendada es diagnosticar y reemplazar el calentador PTC, lo que resolvió el problema en un caso similar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

thomasblade1

Tuve una experiencia similar con mi Mini. También tenía un ralentí irregular durante los arranques en frío. ¿Ha revisado el sistema HVAC para ver si hay otros códigos de error? Además, ¿parece que el sistema de calefacción está soplando aire frío durante más tiempo de lo habitual?

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patrickmond64 (community.author)

Gracias por la respuesta rápida. No hay otros códigos de error además del que apunta al calentador PTC. Y sí, ahora que lo mencionas, el sistema de calefacción parece tardar un tiempo en calentarse, soplando aire frío durante más tiempo del que recuerdo. ¿Qué hiciste al final para arreglar el tuyo?

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thomasblade1

Sí, mi problema con el elemento calefactor fue exactamente el mismo. Ralentí irregular, código de error y calentamiento lento. Dados los síntomas y el código de error, es muy probable que el culpable sea tu calentador PTC. Recomendaría llevarlo a un taller para un diagnóstico y reemplazo adecuados. Es mejor solucionarlo antes de que llegue el invierno de verdad.

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patrickmond64 (community.author)

Solo quería dar una última actualización. ¡Tenías toda la razón! Llevé mi Roadster al taller, y confirmaron que era de hecho el calentador PTC. Lo reemplazaron, me costó alrededor de 350€, y el coche funciona perfectamente ahora. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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