Problemas de arranque y pérdida de potencia en un Toyota 4Runner 2010 - sospecha de fallo en el sistema de control de la mezcla

Hola chicos, recientemente he empezado a tener algunos problemas con mi Toyota 4Runner, año 2010, motor de gasolina. De repente ha empezado a arrancar mal, sobre todo en frío, y además pierde mucha potencia. También he notado que da tirones al acelerar, tiene un mayor olor a escape y emite humo negro. Lo más loco es que mi consumo de combustible ha aumentado significativamente y se ha encendido la luz de revisión del motor. Sospecho que puede ser un fallo en el control de mezcla, porque probablemente la mezcla es demasiado rica. Espero que alguno de vosotros haya tenido experiencias como esta y pueda darme algún consejo. ¿Cómo lo solucionasteis en el taller y cuál fue vuestra experiencia? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, puedo entender tu situación. Tuve un problema similar con mi Toyota Land Cruiser 2008 y, como alguien que tiene poca experiencia con los coches, fue todo un reto. Conduje hasta el taller de confianza más cercano. Resultó que mi coche tenía un regulador de presión de combustible defectuoso. Sustituyeron la pieza y costó 250 euros. Desde entonces no he vuelto a tener problemas. ¿Podrías darme más información sobre el estado actual de tu coche y las reparaciones anteriores? Quizás así pueda ayudarte mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por sus comentarios. Mi 4Runner ahora tiene un orgulloso 184484 kilómetros en el reloj, pero en realidad está funcionando bastante bien (aparte de los problemas actuales). En la última inspección, sólo se sustituyeron las piezas de desgaste habituales y no se encontró ningún problema importante. Así que realmente espero que sea sólo el regulador de presión de combustible - que suena como una reparación relativamente barata y sencilla. Gracias de nuevo por tus consejos, lo consultaré con el taller.

(Traducido del Alemán)

Hola, de nada. Con un kilometraje tan alto, siempre hay que esperar uno o dos problemas. Pero no te preocupes, lo solucionaremos. Con respecto a tus síntomas, realmente parece que el regulador de presión de la gasolina podría ser el culpable. Mis síntomas eran similares y la sustitución del regulador ayudó. Así que yo se lo comentaría al taller. Esperemos que sea sólo eso y no un problema mayor. Buena suerte y cuéntanos cómo te va. No te desanimes.

(Traducido del Alemán)

Hola, eso es muy tranquilizador. Sí, el alto kilometraje es probablemente una de esas cosas ... Sólo tienes que esperar que algo se rompa aquí y allá. Mañana iré al taller y hablaré con ellos sobre el regulador de presión de la gasolina. Esperemos que sea sólo eso. Os mantendré informados. Muchas gracias por vuestra ayuda y vuestras palabras de ánimo.

(Traducido del Alemán)

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