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Problemas de calor en el VW Taos relacionados con un sensor solar defectuoso

Mi VW Taos 2021 muestra errores en el sistema de calefacción y la salida de calor es notablemente débil. Las lecturas de los sensores del automóvil sugieren una posible falla del sensor solar. ¿Alguien ha experimentado problemas de rendimiento de calefacción similares relacionados con problemas del sensor de luz solar? Agradecería la opinión de quienes hayan tratado reparaciones de sensores HVAC, particularmente con respecto a los pasos de diagnóstico y las soluciones de reparación. Busco información específica sobre lo que encontró el taller y cómo lo resolvieron, ¿fue necesaria la calibración del sensor o fue necesario reemplazar la unidad?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

karenschaefer1

Como alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, encontré un problema muy similar con mi VW Tiguan 2019. El sistema de calefacción comenzó a funcionar de manera errática, y apareció en el tablero la advertencia de mal funcionamiento del sensor de luz diurna. Después de una confusión inicial, mi taller diagnosticó el problema como una conexión suelta en el mazo de cables que lleva al sensor de luz solar. El sensor en sí funcionaba correctamente, pero la conexión de cable defectuosa estaba causando interrupciones intermitentes de la señal. El costo total de la reparación fue de 95 €, que cubrió el trabajo de diagnóstico y la reparación de la conexión. El sensor solar juega un papel crucial en el sistema HVAC al ajustar la temperatura y el flujo de aire según la intensidad de la luz solar entrante. Cuando estos sensores funcionan mal o tienen problemas de conexión, generalmente provoca un rendimiento de calefacción inconsistente. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir?: ¿Hay algún código de error específico que aparezca? ¿El rendimiento de la calefacción varía según las condiciones climáticas? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico en el vehículo? ¿Cuándo aparecieron por primera vez estos síntomas? Esta información adicional ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con el problema de la conexión del cable.

(Traducido del Inglés)

neleguenther1 (Author)

El problema con el sensor de temperatura persiste incluso después de mi última revisión a los 34074 km. El taller revisó los códigos de error y encontró la falla del sensor P0116, que apunta a un mal funcionamiento del sensor de temperatura del HVAC. El rendimiento de la calefacción definitivamente varía con las condiciones externas, funcionando mejor en días nublados que con sol directo, lo que sugiere que el sensor de luz solar podría estar involucrado. Cuando las lecturas del sensor del automóvil son erráticas como esta, me preguntaba si una recalibraración podría solucionarlo o si debería prepararme para un reemplazo completo del sensor. La salida de calor inconsistente comenzó hace aproximadamente dos semanas.

(Traducido del Inglés)

karenschaefer1

Basado en tu descripción, esto suena notablemente similar a lo que experimenté en mi Tiguan. El código P0116 combinado con el rendimiento dependiente del clima sugiere fuertemente un problema de calibración del sensor de luz solar en lugar de un simple problema de cableado como tuve inicialmente. En mi caso, después de que la reparación del cableado no lo resolvió completamente, el taller realizó un procedimiento de calibración completo del sensor tanto en el sensor solar como en los sensores de temperatura. Esto corrigió el comportamiento errático del climatizador. Sin embargo, me advirtieron que si la calibración no lo soluciona, es posible que la unidad del sensor deba reemplazarse. El hecho de que la calefacción de tu coche funcione mejor en días nublados coincide exactamente con el patrón; cuando el sensor de luz solar proporciona lecturas incorrectas, altera todo el cálculo de la temperatura del climatizador. Mi recomendación sería: 1. Solicitar una calibración específica del sistema de sensores del automóvil. 2. Hacer que verifiquen los valores del sensor solar tanto en condiciones soleadas como nubladas. 3. Comprobar si las lecturas de temperatura se estabilizan después de la calibración. Si la recalibración no funciona, el costo de reemplazo suele oscilar entre 200 y 300 € para la unidad completa del sensor. Pero comienza con la calibración, ya que es la opción menos costosa y solucionó el problema en mi caso. Una nota adicional: revisa los niveles de refrigerante. Un nivel bajo de refrigerante a veces puede provocar síntomas y errores de sensor similares, y vale la pena descartarlo antes de profundizar en reparaciones de sensores más complejas.

(Traducido del Inglés)

neleguenther1 (Author)

Dadas las lecturas de los sensores del automóvil y la guía sobre la calibración, intenté que mi taller realizara primero el procedimiento de calibración del sensor recomendado. Desafortunadamente, incluso después de la recalibración del sensor HVAC, el sensor de temperatura continúa mostrando el código de falla P0116 y la calefacción sigue siendo inconsistente. Siguiendo su proceso de diagnóstico, confirmaron que el sensor solar está realmente defectuoso y necesita ser reemplazado, no es solo un problema de calibración. El presupuesto de piezas y mano de obra fue de 275 €, lo que coincide con el rango de costos mencionado. He programado la reparación para la semana que viene. Gracias por ayudar a identificar que el rendimiento dependiente del clima apuntaba a un problema con el sensor de luz solar en lugar de una falla general del sensor de temperatura. El enfoque sistemático de intentar la calibración antes del reemplazo ayudó a descartar soluciones más simples. Para otros que puedan tener problemas similares, el signo de diagnóstico clave fue definitivamente cómo la calefacción funcionaba mejor en días nublados que en días soleados.

(Traducido del Inglés)

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