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BriKoch19

Problemas de cambio de marchas de la transmisión automática del XC70

Mi Volvo XC70 diésel de 2013 con 213852 km presenta un comportamiento extraño en la transmisión automática. La luz indicadora de la transmisión se enciende intermitentemente, el cambio de marchas es errático y, en ocasiones, entra en modo de emergencia. Sospecho que podría estar relacionado con el estado del aceite de la transmisión, posiblemente empeorado por una baja tensión. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC70 2013 con 213.852 km experimentaba cambios erráticos, una luz intermitente del indicador de transmisión y activación ocasional del modo de emergencia. La causa sospechosa era el aceite de transmisión desgastado, potencialmente exacerbado por problemas de bajo voltaje. La solución sugerida fue reemplazar el aceite de transmisión y verificar el estado de la batería. Después de reemplazar el aceite de transmisión, se resolvieron los problemas de cambio.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

samuel_hunter52

Eso suena preocupante. El aceite de transmisión desgastado definitivamente puede causar esos síntomas, especialmente el modo de emergencia. ¿Cuándo fue la última vez que le hicieron un lavado de transmisión? También podría valer la pena verificar la salud general de la batería, ya que la baja tensión puede definitivamente desequilibrar las cosas en los coches modernos con electrónica compleja. ¿El coche ha tenido problemas para arrancar últimamente, o ha notado algún otro problema eléctrico?

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BriKoch19 (community.author)

Todavía no he hecho una limpieza de la transmisión. La batería parece estar bien; no hay problemas de arranque ni otros problemas eléctricos. ¿Podría una batería débil, incluso si arranca el coche, causar problemas en la transmisión?

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samuel_hunter52

Es complicado, pero sí, posiblemente. Una batería que está llegando a su fin podría tener suficiente voltaje para arrancar el coche, pero su capacidad para manejar cambios repentinos de carga o mantener un voltaje estable bajo estrés podría verse comprometida. Estas fluctuaciones de voltaje pueden afectar por completo a la unidad de control de la transmisión. Como no has hecho una limpieza de la transmisión, te sugiero encarecidamente que empieces por ahí, pero también que hagas una prueba de carga de la batería para descartarla. Teniendo en cuenta los síntomas y el kilometraje, una visita a un taller de confianza podría ser beneficiosa para un diagnóstico exhaustivo.

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BriKoch19 (community.author)

Seguí tu consejo y reemplacé el aceite de la transmisión y realicé un diagnóstico. El taller confirmó que el aceite de la transmisión automática estaba desgastado y reemplazarlo resolvió los problemas de cambio. La reparación costó 240€, gracias por la ayuda.

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