Carly Community
martinjung3
Problemas de cambio de marchas del Toyota Noah
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4 comment(s)
martinjung3 (Author)
¡Gracias por la respuesta! Le di al cableado una revisión rápida, pero, sinceramente, todo parecía estar bien. Sin embargo, no profundicé mucho. ¿Qué debería buscar exactamente además de roturas u corrosión obvias? ¿Se resolvió el problema de tu BMW reemplazando la unidad de control al final?
(Traducido del Inglés)
tim_light29
En mi caso, el problema con el BMW se resolvió efectivamente reemplazando la unidad de control de la transmisión. Sin embargo, antes de proceder con un reemplazo, es imperativo realizar una evaluación diagnóstica exhaustiva utilizando equipos especializados para confirmar la falla. Recomiendo consultar a un técnico cualificado que posea las herramientas y la experiencia necesarias para diagnosticar con precisión el problema y evitar gastos innecesarios. Le aconsejo que lleve su coche al taller.
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martinjung3 (Author)
Entendido. Parece que está fuera de mi alcance en este momento de todos modos. Esperaba que fuera solo una conexión suelta o algo simple. Gracias por compartir tu experiencia; ¡es bueno saber que no estoy completamente solo en esto! Parece que me dirijo al taller. El mecánico me ha presupuestado alrededor de 1000€, así que esperemos que lo arregle.
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tim_light29
Entiendo su preocupación. Me encontré con un problema similar con un BMW Serie 5 de 2012 hace unos años. Los síntomas que describe, particularmente los cambios erráticos y el código de error que apunta a una unidad de control, sugieren una posible falla dentro del módulo de control de la transmisión o los sensores asociados. Sería prudente investigar el mazo de cables y los conectores que conducen a la unidad de control en busca de signos de corrosión o daños antes de condenar la unidad en sí. ¿Ha comprobado esto?
(Traducido del Inglés)