Problemas de cierre centralizado de la clase E

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Clase E. Mismos síntomas: el cierre centralizado se volvió loco, las cerraduras del coche no respondían. Empezaría por comprobar los fusibles relacionados con el sistema de cierre centralizado. Es algo sencillo, pero a menudo se pasa por alto. ¿Comprobó el mazo de cables por donde pasa de la carrocería a la puerta? Esos cables pueden fatigarse y romperse con el tiempo, causando fallos intermitentes o completos como los que está viendo.

(Traducido del Inglés)

Revisé los fusibles; todos parecen estar bien. El mazo de cables es una buena idea. Tendré que investigar más a fondo. ¿Es difícil acceder a él? ¿Hay que quitar el panel de la puerta para inspeccionarlo correctamente? ¿O hay una forma más fácil de ver los cables? Esperaba una solución rápida, pero parece que la conexión del cable del mecanismo de cierre es la culpable.

(Traducido del Inglés)

Acceder a ese mazo de cables puede ser un poco complicado. Es probable que deba quitar parcialmente el panel de la puerta para obtener una buena vista. No es ciencia espacial, pero tómese su tiempo y tenga cuidado de no romper ningún clip de plástico. Honestamente, dado el código de error que está obteniendo y los síntomas, podría ser mejor que un taller le eche un vistazo. Tendrán las herramientas y el equipo de diagnóstico adecuados para identificar el problema exacto, y podrán reparar el cableado correctamente si es necesario. Le ahorrará tiempo y frustración.

(Traducido del Inglés)

Gracias. Creo que tienes razón. Esperaba evitarlo, pero lo voy a llevar a un taller. Prefiero que lo hagan bien a estropearlo yo mismo. Acabo de recogerlo del taller y, efectivamente, era una conexión de cable defectuosa, como se sospechaba. 95 € después y el cierre centralizado y la alarma del coche funcionan perfectamente de nuevo. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)