Problemas de climatización del Infiniti JX Hybrid: ¿Problemas con el sensor de temperatura?

Hola a todos. Puedo relacionar tenido algunos problemas similares con mi 2014 Infiniti QX60 híbrido (más o menos el sucesor de su JX). Tengo algo de experiencia trabajando con coches, pero suelo dejar las cosas complejas a los profesionales. El invierno pasado, me enfrenté a síntomas casi idénticos. Resultó ser una conexión defectuosa en el cableado del sensor de temperatura exterior. Lo llevé a mi mecánico de confianza, y me diagnosticaron un cable y un enchufe dañados. El arreglo me costó unos 155 euros, y desde entonces todo funciona perfectamente. Sólo para ayudar mejor ¿qué luz de advertencia exactamente estás viendo en el tablero? ¿Y ha notado algún patrón cuando el ventilador actúa (como durante ciertas condiciones climáticas)? Además, podría valer la pena comprobar el modelo QX también a menudo comparten componentes similares, por lo que las soluciones podrían ser transferibles.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi kilometraje es de 219.856 KM y tuve mi último servicio hace unos dos meses. La luz de advertencia muestra el símbolo del indicador de temperatura con un signo de exclamación. El ventilador parece actuar sobre todo durante los días húmedos, y es realmente inconsistente a veces funciona bien durante horas, y de repente empieza a soplar aire demasiado caliente o demasiado frío. Es interesante que hayas tenido un problema similar con tu QX60. 155 € suena bastante razonable, me preocupaba que pudiera ser algo más serio. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tardaron en arreglarlo? Estoy tratando de averiguar si tengo que organizar un alquiler mientras mi coche está en el taller.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, mi QX60 tenía más o menos los mismos síntomas cuando el mío actuó, especialmente la luz de advertencia del indicador de temperatura. ¡Lo recuerdo claramente porque era un dolor de cabeza en ese momento! Sobre el tiempo de reparación en mi caso, sólo tomó alrededor de 3-4 horas en total. Mi mecánico estaba bastante familiarizado con los Infiniti híbridos, así que eso ayudó a acelerar las cosas. De hecho, esperé en el taller mientras lo arreglaban, sin necesidad de alquilarlo. Sin embargo, yo sugeriría llamar con antelación para programar una cita, ya que a veces tienen que pedir las piezas primero. Es curioso que menciones el factor de la humedad, ¡eso es exactamente lo que hizo que mi problema fuera más notable también! El soplado inconsistente me estaba volviendo loco, especialmente en esas mañanas húmedas. Sin embargo, desde que lo reparé (ahora tengo 198.000 km), funciona a las mil maravillas. Un consejo de mi experiencia: asegúrate de que comprueban bien todas las conexiones, no sólo el sensor. En mi caso, también había un poco de corrosión en el enchufe que limpiaron mientras estaban en ello. No está de más que se lo comentes a tu mecánico. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. Siempre tengo curiosidad por saber si a otros les pasa lo mismo que a mí.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información tan útil. Es muy tranquilizador saber que tu reparación fue bastante rápida y sencilla. Definitivamente mencionaré la corrosión del conector a mi mecánico cuando lo lleve. Acabo de llamar al taller y me han dado cita para el próximo martes por la mañana. Me han dicho que están familiarizados con estos problemas de Infiniti y que deberían tener las piezas en stock. Estoy realmente aliviado ahora sabiendo que probablemente no es un fallo importante del sistema. La conexión de la humedad tiene sentido total también hemos tenido una temporada tan húmeda últimamente, lo que probablemente explica por qué ha estado actuando más de lo habitual. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia. Intentaré acordarme de publicar una actualización aquí cuando esté arreglado por si alguien más se encuentra con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)