Problemas de comunicación y del sistema de refrigeración del AMG GT

¡Eso suena mal! Yo también tengo un AMG GT. Tus síntomas suenan similares a un problema que tuve. Terminó siendo un enlace de datos defectuoso en algún lugar del sistema que causó que la unidad de control se volviera loca. Las computadoras del coche no se comunicaban correctamente. Revisaría el mazo de cables y los conectores relacionados con el módulo de control del motor. Podría ser una conexión suelta o un pin corroído. ¿Tu mecánico mencionó códigos de error específicos?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la pronta respuesta! Un problema de enlace de datos parece que podría serlo. No entró en muchos detalles sobre los códigos de error, solo mencionó el 'error de comunicación de la unidad de control'. No soy muy técnico, así que, ¿podría explicar un poco más qué es realmente un 'enlace de datos'? ¿Y cómo puedo comprobar el mazo de cables y los conectores? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo o es mejor que se lo deje a un profesional?

(Traducido del Inglés)

Un 'enlace de datos' es básicamente el camino que permite que todas las diferentes computadoras de su automóvil se comuniquen. Piénselo como el Internet para las piezas de su automóvil. Si hay una interrupción en la conexión, la información no puede fluir correctamente, y eso puede causar todo tipo de problemas extraños, como el sobrecalentamiento y la luz de verificación del motor. En cuanto a la verificación del cableado, honestamente sugeriría que un técnico calificado le eche un vistazo. Podría inspeccionar visualmente los conectores en busca de daños obvios o corrosión, pero sin las herramientas y el conocimiento adecuados, podría empeorar las cosas. Especialmente con un automóvil como el AMG GT, es mejor ser cauteloso. Si su mecánico ya sospecha un problema de cableado, probablemente valga la pena dejar que lo diagnostique correctamente. Tendrán las herramientas de diagnóstico para señalar la ubicación exacta de la falla de comunicación.

(Traducido del Inglés)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé de vuelta al taller y confirmaron que era un problema de cableado: un conector corroído que causaba el fallo de comunicación. Reemplazaron el conector y ahora todo funciona sin problemas. ¡No más sobrecalentamiento, la luz de verificación del motor se ha ido y no más fugas de refrigerante! ¡Muchas gracias por tu ayuda; realmente aprecio la información!

(Traducido del Inglés)