Problemas de deslizamiento y cambios bruscos de transmisión en el VW Atlas

Como alguien con algo de experiencia en reparaciones, me enfrenté a síntomas casi idénticos en mi VW Tiguan 2017. El rechinar de las marchas y los cambios bruscos resultaron ser engranajes defectuosos en la caja de transferencia. Mi mecánico encontró un desgaste mecánico significativo durante la inspección. Los síntomas principales comenzaron con un rechinar ocasional de las marchas, especialmente durante los arranques en frío. El análisis del aceite de la caja de transferencia reveló partículas metálicas, lo que indica desgaste interno. Después de un diagnóstico completo, confirmaron que los componentes desgastados de la caja de transferencia eran los culpables. La reparación consistió en reemplazar varias piezas internas y hacer un cambio completo de aceite de la caja de transferencia. El costo total fue de 330 €, incluidos mano de obra y piezas. Desde la reparación, la transmisión ha estado cambiando suavemente sin rechinar. Para proporcionar un consejo más específico sobre su Atlas: ¿Cuándo exactamente nota los sonidos de rechinar? ¿El problema empeora después de que el motor se calienta? ¿Ha revisado recientemente el nivel de aceite de la caja de transferencia? ¿Cuál es su kilometraje actual? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi Tiguan.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 122000 km y noto el rechinar principalmente durante los arranques en frío, empeorando después del calentamiento. Se revisó el aceite de la caja de cambios durante el servicio, pero entonces no se encontraron problemas. Los síntomas definitivamente han empeorado desde entonces. Después de comparar experiencias, parece que podría estar lidiando con un desgaste similar de la caja de transferencia. Por lo que describes, coincide exactamente con mis síntomas, especialmente el rechinar entre cambios de marcha. Gracias por compartir la información del costo de reparación. Lo llevaré al taller la semana que viene para que revisen si hay fugas de aceite y que inspeccionen los engranajes para detectar desgaste mecánico. Espero que la reparación sea tan sencilla como la tuya.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre tu Atlas. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté; mi Tiguan mostró la misma progresión de problemas de rechinar de marchas, especialmente después de calentarse. Solo para que lo sepas, aunque mi reparación inicial costó 330 €, terminé descubriendo un desgaste adicional de los engranajes durante una inspección posterior. El taller descubrió que el fluido de la caja de transferencia había estado goteando lentamente, lo que aceleró el desgaste mecánico de varios componentes. La reparación completa requirió finalmente una reconstrucción completa de la caja de transferencia, elevando el costo total a alrededor de 1200 €. Sin embargo, esta reparación completa abordó todos los problemas subyacentes y evitó daños adicionales al sistema de transmisión. Mi principal aprendizaje fue que detectar estos problemas temprano realmente importa. En mi caso, esperar demasiado después de los síntomas iniciales significó un desgaste de los engranajes más extenso de lo que inicialmente parecía. Recomendaría que revisen: Partículas de metal en el aceite de la caja de transferencia, Signos de fuga de fluido de la caja de transferencia alrededor de los sellos, Patrones de desgaste interno de los engranajes, Condición de los cojinetes de la caja de transferencia. El taller debería poder realizar un diagnóstico completo para determinar si solo necesitas un cambio de fluido o reparaciones más extensas como las que terminé necesitando.

(Traducido del Inglés)

Los síntomas que empeoran después del calentamiento definitivamente me preocupan. Dado lo que compartiste sobre tu experiencia de reparación del Tiguan, es mejor que lo revise lo antes posible antes de que el desgaste de los engranajes empeore. La fuga de aceite y el rechinar de los engranajes coinciden exactamente con lo que describiste. Es bueno saber sobre la posibilidad de que se encuentren problemas adicionales durante la inspección. Reservaré presupuesto para la posibilidad de costos de reparación más altos, en caso de que necesite más que mantenimiento básico. He programado la visita al taller para el próximo martes. Haré que revisen a fondo todos los puntos que mencionaste, especialmente el análisis de aceite de la caja de transferencia y la inspección del sello. Quiero detectar cualquier problema de desgaste mecánico temprano antes de que conduzca a problemas mayores de transmisión. Realmente aprecio que hayas compartido la experiencia y los costos de reparación detallados. Actualizaré el foro una vez que obtenga el diagnóstico del taller y sepa exactamente qué reparaciones se necesitan para mi Atlas.

(Traducido del Inglés)