100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

lilly_friedrich1

Problemas de dirección del SMAX

Vale, espero que alguien pueda ayudarme. Tengo un Ford SMAX de 2019 con motor de gasolina y estoy experimentando algunos problemas de dirección realmente extraños. El coche tiene 208214 km en el cuentakilómetros. Es como si la dirección asistida fallara intermitentemente, a veces es muy difícil girar el volante. Y para que sea aún más divertido, el volante vibra y tiembla a ciertas velocidades. He leído en Internet que podría ser el sensor de ángulo de dirección. Al parecer, si la codificación es defectuosa, puede causar estos problemas. ¿Alguien más ha tenido algo similar? No quiero empezar a tirar dinero si es algo sencillo. Además, si es el sensor, ¿podría afectar a la alineación de las ruedas? Sé que los sensores de automoción pueden ser sensibles.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Ford SMAX 2019 experimentó fallos intermitentes en la dirección asistida y vibraciones en el volante, sospechando que un sensor de ángulo de dirección defectuoso era la causa. El problema se caracterizó por un aumento repentino del esfuerzo de dirección y temblores a ciertas velocidades. Otro propietario con problemas similares sugirió que reemplazar el sensor de ángulo de dirección resolvió el problema sin necesidad de alineación adicional de las ruedas. El propietario original confirmó que reemplazar el sensor solucionó tanto los problemas de dirección como de vibración.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

victoriaice1

También tengo un Ford SMAX, aunque no estoy seguro de qué año es exactamente, pero tuve problemas similares hace un tiempo. Dirección dura, especialmente a bajas velocidades, y algunas vibraciones. Suena como una falla del sensor. Podría ser el sensor de ángulo de dirección. Estos coches modernos están llenos de sensores automotrices; es un fastidio cuando uno se estropea. Los problemas de alineación de las ruedas pueden provenir de problemas en la columna de dirección, por lo que podría estar relacionado. ¿El esfuerzo requerido al girar siempre aumentó, o comenzó repentinamente?

(community_translated_from_language)

lilly_friedrich1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! El esfuerzo aumentado al girar comenzó repentinamente, no fue gradual en absoluto. Un día estaba bien, al día siguiente ¡sentí que conducía un tanque! El volante vibrante/tembloroso apareció al mismo tiempo que el esfuerzo de dirección aumentado. Dado que parece que tuviste síntomas similares, ¿reemplazar el sensor solucionó la alineación de las ruedas o fue necesario un realineamiento adicional?

(community_translated_from_language)

victoriaice1

Sí, ese cambio repentino suena aún más como el sensor. Para mí, reemplazar el sensor de ángulo de dirección lo solucionó todo; no necesité una alineación de ruedas separada. Pero, sinceramente, lo mejor es que lo revisen en un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y recodificar el nuevo sensor si es necesario. Costará alrededor de 195 € la reparación, según el taller.

(community_translated_from_language)

lilly_friedrich1 (community.author)

¡Muchas gracias por la ayuda! Lo llevé a un mecánico local, y tenías toda la razón. El diagnóstico confirmó que era el sensor de ángulo de dirección y que la codificación era defectuosa. Lo reemplazaron y ahora la dirección ha vuelto a la normalidad. Aparentemente, eso también solucionó las vibraciones, ¡así que todo bien! Me alegro de no haber intentado arreglarlo yo mismo, eso habría sido un desastre. Aliviado de que finalmente esté arreglado.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX