Problemas de frenos en Ford Maverick 2004: Busco experiencia y consejos sobre reparaciones en taller

Moin compañero, eso suena como un problema real. Yo experimenté un caso similar con mi Ford Escape 2007. El tiempo y los kilómetros no cambiaron el problema. En mi caso fue un fallo en la centralita lo que causó todos estos problemas. Al principio me preocupaban todas las luces indicadoras, pero luego el taller confirmó que la unidad de control estaba defectuosa. Lamentablemente, tuve que cambiar toda la unidad porque reparar la antigua habría sido demasiado complicado. Así que tu suposición podría ser correcta. Es un problema grave, por supuesto, pero no es motivo para alarmarse. Normalmente estos problemas tienen solución. Te recomiendo que lleves el coche al taller lo antes posible. Buena suerte, ¡esperemos que no sea nada demasiado grave!

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Gracias por tu útil respuesta. Caray, eso debe haber sido bastante caro... ¿Recuerdas por casualidad cuánto pagaste por la nueva unidad de control y el trabajo en el taller? ¿Y se ha añadido algo más a la reparación desde entonces? Siempre es bueno estar preparado cuando se sabe a qué atenerse... Gracias de antemano y saludos cordiales.

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Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! La unidad de control defectuosa me costó algo menos de 1.000 euros. No fue sólo la pieza en sí, sino también la sustitución en el taller y eso es mucho dinero. Pero desde entonces, mi Ford Escape vuelve a funcionar como un campeón. Ah sí, y tu sospecha en su momento sobre el sensor de posición del pedal de freno también fue posteriormente mi caso. Pero eso fue un tiempo después del primer problema. Lo llevé al taller y el problema se solucionó desde entonces. Es mejor tener todo revisado y reparado a tiempo que tener más daños después. Espero haberte ayudado y te deseo mucha suerte con tu Maverick. ¡Un saludo de vuelta!

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Chicos, me alegro mucho de contar con vosotros, ¡gracias por la gran aportación! Así que probablemente tendré que esperar a deshacerme de unos 1000 euros... es mucho dinero, por supuesto, pero la seguridad es lo primero y realmente quiero evitar meterme en más problemas más adelante. Al fin y al cabo, mi seguridad al volante depende de ello. Muchas, muchas gracias de nuevo por la información detallada y los informes de experiencias, ¡me han ayudado mucho! Mañana llevaré el Maverick al taller y espero que el mecánico sea capaz de solucionar el problema tan bien como lo habéis hecho vosotros. Buenas noches a todos y hasta la próxima.

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