Problemas de funcionamiento y rendimiento con el motor diésel del BMW Serie 3

Tengo un BMW Serie 3 de 2010 con motor diésel y 360.000 km. He estado experimentando varios problemas: la luz de "Check Engine" está encendida, el coche se sacude durante la aceleración y tiembla al ralentí. Específicamente, mi BMW 325d E92 LCI con motor N57 se ahoga al arrancar. He tenido algunos problemas relacionados con la EGR que activan la luz de "Check Engine". El verano pasado, reemplacé la bomba de combustible y limpié la línea de combustible. A pesar de estos esfuerzos, el coche se ahoga a revoluciones normales, alrededor de 0,5, y las revoluciones suben y bajan. Al conducir, a veces no responde al principio, sin superar las 1.300 revoluciones hasta que lo "empujo" para que empiece a funcionar. Sin embargo, después de unos 15 minutos de conducción, todo parece funcionar bien sin tirones ni problemas de revoluciones. ¿Qué podría estar causando estos problemas de rendimiento iniciales y cómo puedo resolverlos?

(Traducido del Inglés)

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