marc_mystic1
Problemas de humo diésel y DPF resueltos en Seat Arona
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Arona diésel de 2020 experimentaba una luz de advertencia, humo excesivo durante la aceleración y un filtro de partículas diésel (DPF) que no se regeneraba. El diagnóstico identificó el sensor de contrapresión de escape como el problema. El sensor, crucial para monitorizar la presión de escape y gestionar el DPF, fue reemplazado, resolviendo los problemas y restaurando el rendimiento del coche.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marc_mystic1 (community.author)
Sí, el diagnóstico del vehículo apuntó al sensor de contrapresión del escape. ¿Qué hace exactamente ese sensor? ¿Y es algo que podría haber arreglado yo mismo?
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nicosteel1
El sensor de contrapresión del escape monitorea la presión en el sistema de escape. Esto es importante para el control de emisiones, específicamente para la gestión del FAP (Filtro de Partículas Diésel). Le indica a la unidad de control del motor (ECU) cuánta hollín se ha acumulado. En cuanto a repararlo usted mismo, depende de sus habilidades de mantenimiento del automóvil. Reemplazar el sensor en sí no es demasiado difícil, pero necesitará las herramientas adecuadas y una forma de borrar los códigos de error. Honestamente, por el bien del control adecuado de emisiones, le recomendaría llevarlo a un taller
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marc_mystic1 (community.author)
Solo quería agradecer la ayuda. Era el sensor de contrapresión del escape. La sustitución costó 245 €, y el coche vuelve a funcionar de maravilla. Ya no hay humo, y el DPF se está regenerando bien ahora. Saludos
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ARONA
nicosteel1
A mí me suena a un sensor de contrapresión del escape defectuoso. Tuve un problema similar con mi Arona, aunque el mío no echaba tanto humo. La luz de advertencia y los problemas del filtro de partículas diésel (DPF) son síntomas clásicos. ¿Ha realizado algún diagnóstico del vehículo para confirmarlo?
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