DIDINE
Problemas de humo negro y aceleración en Mini Paceman Diesel
(Traducido del Francés)
Resumen del hilo
Un Mini Paceman Diesel 2010 está experimentando emisiones de humo negro y problemas de aceleración, particularmente a bajas revoluciones, acompañados de un sonido de "ametralladora" y aceleraciones bruscas ocasionales. La luz de motor naranja a veces se ilumina. A pesar de revisar los inyectores y reemplazar la válvula solenoide, el problema persiste. Las causas potenciales podrían incluir un filtro de aire obstruido, que debe revisarse y reemplazarse si está sucio, ya que puede provocar humo negro y un rendimiento deficiente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
3 comment(s)
DIDINE (community.author)
Hola, no era un problema del filtro, todavía no hemos encontrado el problema. La situación sigue siendo la misma. Como recordatorio: Humo negro al acelerar, tirones, pérdida de potencia, ruido anormal, testigo del motor encendido de forma aleatoria, fallos intermitentes, difíciles de reproducir en el taller. Sensor de presión del riel de inyección y válvula EGR cambiados, conector del sensor de alta presión cambiado, válvula EGR cambiada. La inspección técnica previa a la compra indicaba un código de error P0087. Falla aleatoria ya presente en las facturas adjuntas, sensor de presión de combustible cambiado 2 veces. ¿Pueden ayudarnos?
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CarlyMechanic
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Hola, no era un problema del filtro, todavía no hemos encontrado el problema. La situación sigue siendo la misma. Como recordatorio: Humo negro al acelerar, tirones, pérdida de potencia, ruido anormal, testigo del motor encendido de forma aleatoria, fallos intermitentes, difíciles de reproducir en el taller. Sensor de presión del riel de inyección y válvula EGR cambiados, conector del sensor de alta presión cambiado, válvula EGR cambiada. La inspección técnica previa a la compra indicaba un código de error P0087. Falla aleatoria ya presente en las facturas adjuntas, sensor de presión de combustible cambiado 2 veces. ¿Pueden ayudarnos?
Inspeccione el turbocompresor para detectar cualquier signo de desgaste o daño, ya que los problemas con el turbo pueden causar humo negro y pérdida de potencia. Verifique si hay fugas en el intercooler o en las tuberías de sobrealimentación, ya que estas también pueden provocar síntomas similares. Si no está seguro, es posible que sea mejor que un mecánico profesional lo revise más detenidamente. ¡Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas!
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PACEMAN
CarlyMechanic
Revisa el filtro de aire para ver si hay obstrucciones o suciedad, ya que un filtro de aire obstruido puede causar humo negro y un rendimiento deficiente del motor. Si está sucio, reemplázalo y observa si el problema mejora. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.
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