annaswift7
Problemas de humo y DPF en Seat Arosa
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Arosa del 2000 con motor de gasolina presentó una luz de advertencia y humo al acelerar, y un taller diagnosticó una regeneración DPF que no funcionaba. La causa sospechosa fue un sensor de contrapresión de escape defectuoso, que puede afectar el control de emisiones y el rendimiento del motor. Después de reemplazar el sensor, se resolvieron el problema de la luz de advertencia y el humo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
annaswift7 (community.author)
Interesante, ¡gracias! Pérdida de potencia, sí, un poco. ¿Cómo averiguaste que era el sensor de contrapresión del escape en tu Megane? ¿Y lo reemplazaste tú mismo?
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evasturm1
No lo reemplacé yo mismo, no soy tan habilidoso con las reparaciones de automóviles. Lo llevé a un taller. Lo diagnosticaron bastante rápido. Si su taller sospecha del sensor de contrapresión, probablemente sea una buena idea que lo revisen o lo reemplacen. Podría ahorrarle dolores de cabeza en el futuro con el control de emisiones.
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annaswift7 (community.author)
Llevé el Arosa al taller. El sensor de contrapresión del escape estaba defectuoso. La reparación costó 245€. La luz de advertencia ha desaparecido y ya no hay humo. ¡Gracias de nuevo por su ayuda!
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SEAT
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AROSA
evasturm1
A mí me suena a un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Los mismos síntomas: luz de advertencia, humo y el coche se sentía perezoso. Podría estar interfiriendo con el control de emisiones y el rendimiento del motor. ¿Se siente como si hubiera perdido potencia?
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