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matthiaseagle1

Problemas de inyección CMAX

Mi Ford CMAX de 2017 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. Tiene unos 157869 km en el cuentakilómetros, y estoy bastante seguro de que el sistema de inyección está fallando. Estoy notando un mayor consumo de combustible, la potencia del motor se reduce notablemente y, en ocasiones, se para al ralentí. Además, hay algo de humo al acelerar. Sospecho que podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosa en algún lugar. ¿Alguien más ha tenido problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

piafischer7

¡Eso me suena familiar! Yo mismo tengo un Ford CMAX, aunque un modelo un poco más antiguo, y tuve síntomas similares hace un tiempo. El mayor consumo de combustible fue lo primero que noté, luego la pérdida de potencia. Calarse al ralentí es particularmente molesto, ¿verdad? ¿Has revisado el sensor de flujo de masa de aire? Una lectura defectuosa allí puede afectar la mezcla de combustible y causar todo tipo de problemas. Además, ¿has cambiado recientemente el filtro de aire? Un filtro obstruido también podría contribuir a esos síntomas.

(Traducido del Inglés)

matthiaseagle1 (Author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he revisado el sensor de flujo de aire másico específicamente, pero le eché un vistazo al filtro de aire y parecía estar bien. ¿Dónde está exactamente el sensor de flujo de aire másico y es algo que puedo probar fácilmente yo mismo sin ningún equipo sofisticado? Además, ¿cuánto tiempo hace que experimentaste esto y el humo también ocurrió en tu caso?

(Traducido del Inglés)

piafischer7

Para localizar el sensor MAF, normalmente está posicionado en el conducto de admisión, entre la caja del filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Debería poder detectar un sensor cilíndrico con un conector enchufado. En cuanto a probarlo usted mismo: idealmente, usaría un multímetro para verificar su voltaje de salida, pero sin él, la inspección visual del conector y el cableado podría revelar daños evidentes. Experimenté un humo similar, sí, lo que me hizo sospechar de problemas de suministro de combustible. Dados los síntomas y su sospecha de un problema de conexión, le sugiero encarecidamente que lo revise un taller. Podría ahorrarle mucho tiempo y posibles daños adicionales. Lo mejor es diagnosticarlo correctamente antes de lanzarle piezas.

(Traducido del Inglés)

matthiaseagle1 (Author)

Gracias por el consejo detallado y por confirmar que tuviste un humo similar. ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia! Creo que seguiré tu consejo y lo llevaré a un taller. Resultó que, efectivamente, era una conexión de cable/enchufe defectuosa, que me costó unos 95 €. Con suerte, eso lo solucionará para siempre.

(Traducido del Inglés)

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