Problemas de inyección TDI: Guía de reparación e impacto en el consumo de combustible

Tuve problemas casi idénticos con mi Golf TDI 2011. Como alguien con experiencia moderada trabajando en motores diésel, primero intenté un reinicio del sistema a través del diagnóstico a bordo, pero la luz de control del motor seguía volviendo. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: funcionamiento brusco y errores de compensación de deriva. Después de controlar el consumo de combustible durante una semana, noté que había aumentado aproximadamente un 15 %. El taller diagnosticó un inyector defectuoso en el cilindro 2. Realizaron: Retirada y prueba completa del inyector, Reemplazo de la válvula de inyección defectuosa, Reinicio de los valores de compensación de deriva, Recalibración de los sensores de flujo de aire, Escaneo de diagnóstico completo del sistema. El costo total de reparación fue de 515 €, pero la mejora fue inmediata. El ralentí se suavizó completamente y el consumo de combustible volvió a la normalidad. ¿Qué códigos de error estás obteniendo específicamente? Sería útil saber: Tu consumo de combustible actual, Si el ralentí es brusco o solo bajo carga, Si notas algún humo del escape, El kilometraje actual del vehículo. Esto ayudaría a determinar si estás enfrentando el mismo problema del inyector o posiblemente algo más en el sistema de combustible.

(Traducido del Inglés)

Lo arreglé el mes pasado a los 28734 km. Después de la reparación, la marcha irregular desapareció por completo y no ha habido ningún testigo de avería (CEL) desde entonces. Se revisaron los sensores del automóvil y la puesta a punto del rendimiento durante el servicio. El diagnóstico a bordo ahora muestra que todo está claro, con el consumo de combustible de vuelta a los niveles normales, obteniendo un promedio de 5,8 L/100 km. Dinero bien gastado en la reparación y calibración adecuadas de los inyectores. Tiene sentido arreglarlo profesionalmente en lugar de intentar soluciones temporales.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre la reparación de tu Jetta. Me alegra saber que obtuviste resultados positivos similares a los que experimenté con mi Golf TDI. La mejora en el consumo de combustible a 5.8 L/100 km coincide con lo que vi después de mi reparación; estos motores realmente funcionan de manera eficiente cuando el sistema de inyección está calibrado correctamente. El enfoque de reparación profesional definitivamente tuvo más sentido que intentar soluciones temporales. Mi consumo de combustible se ha mantenido estable durante 6 meses desde la reparación, y los sensores del automóvil continúan mostrando lecturas normales. Un consejo de mi experiencia: recomiendo controlar el consumo de combustible a través de la computadora de a bordo. Cualquier cambio repentino podría indicar problemas de compensación de deriva temprana antes de que se vuelvan lo suficientemente graves como para activar de nuevo la luz de control del motor. Es bueno saber que la puesta a punto y calibración del rendimiento solucionaron por completo tus problemas de funcionamiento irregular. Estos TDI son motores sólidos cuando el sistema de inyección funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)

El coche funciona de maravilla después de la reparación, sin más problemas de funcionamiento brusco ni luces de advertencia. La reparación profesional definitivamente valió la pena, ya que restablecieron correctamente los valores de ajuste de compensación y recalibraron todo. Los diagnósticos a bordo están ahora despejados y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad a 5,8 L/100 km. El taller hizo un trabajo exhaustivo probando el sistema de inyección de combustible y los sensores del coche. Mucho mejor hacerlo bien con el equipo adecuado que intentar soluciones rápidas. Parece que otros tuvieron resultados positivos similares después de reparaciones y calibraciones profesionales de los inyectores. Debería funcionar bien durante muchos kilómetros más ahora que todo está correctamente ajustado. Seguiré controlando las lecturas de consumo a partir de ahora para detectar cualquier signo temprano de desviación. Estoy muy contento con el resultado general de la reparación.

(Traducido del Inglés)