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matsknight9

Problemas de la caja de cambios automática del Corsa

Mi Vauxhall Corsa de 2001 (diésel, 116566 km) tiene problemas con la caja de cambios automática. Cambia de forma inverosímil, la luz indicadora de la transmisión está encendida y a veces no cambia de marcha en absoluto, incluso entrando en modo de emergencia. Sospecho de una baja tensión. ¿Podría ser el aceite de transmisión desgastado el culpable?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Vauxhall Corsa 2001 experimentaba problemas con la caja de cambios automática, incluyendo cambios erráticos y la activación del modo de emergencia. Las causas sospechosas fueron baja tensión y aceite de transmisión desgastado. Se sugirió comprobar el nivel y el estado del aceite de transmisión, ya que el aceite desgastado puede provocar cambios de marcha deficientes. Además, se identificó una baja tensión como posible causa, afectando a los solenoides que controlan los cambios de marcha. Después de una comprobación de diagnóstico, se confirmó que el aceite de transmisión desgastado era el problema, y un cambio de aceite resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benscholz3

El aceite de transmisión desgastado es una posibilidad definitiva con esos síntomas en un Corsa más antiguo. El aceite pierde sus propiedades lubricantes con el tiempo, lo que provoca cambios de marcha deficientes y posibles daños. ¿Ha comprobado el nivel y el estado del aceite? Si es oscuro, turbio o huele a quemado, es casi seguro que es hora de un lavado de transmisión y un reemplazo de aceite. Dada la sospecha de bajo voltaje, ¿se ha probado la batería del coche recientemente?

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matsknight9 (community.author)

Todavía no he comprobado el nivel de aceite. ¿Dónde está exactamente la varilla de medición en este modelo? Además, ¿podría una baja tensión causar realmente estos problemas de cambio, o es una pista falsa?

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benscholz3

En tu Corsa, la varilla de medición de la transmisión automática debe estar cerca de la parte delantera de la transmisión, generalmente marcada con una manija amarilla o naranja. En cuanto a la baja tensión, sí, ¡absolutamente puede causar problemas de cambio! Los solenoides que controlan las marchas dependen de un voltaje estable para funcionar correctamente. Un voltaje errático puede provocar cambios erráticos, o incluso poner la transmisión en modo de emergencia. Recomendaría una revisión de diagnóstico en un taller; podrán identificar el problema.

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matsknight9 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón. Resulta que el aceite de la transmisión automática estaba desgastado, causando los problemas. Un cambio de aceite me costó 240€, pero ahora vuelve a cambiar de marcha suavemente.

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