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Problemas de la caja de cambios automática del Peugeot 807

Tengo problemas con la caja de cambios automática de gasolina de mi Peugeot 807 de 2004. A los 275414 km, no es posible cambiar de marcha mediante las levas, la caja de cambios parece patinar, lo que provoca cambios de marcha sucios, y hay un ruido de rechinar horrible al cambiar de marcha. Las levas no responden y la caja de cambios ha entrado en modo de emergencia. Hay un error almacenado. ¿Podría ser una unidad de control de la transmisión defectuosa? ¿Alguien más se ha enfrentado a algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 807 de 2004 está experimentando problemas con la caja de cambios automática, incluyendo levas de cambio que no responden, deslizamiento, cambios de marcha bruscos y ruidos de rechinamiento, con la caja de cambios entrando en modo de emergencia. El problema puede estar relacionado con una unidad de control de transmisión defectuosa, como lo indican los códigos de error almacenados. Un problema similar se resolvió reemplazando el módulo de control, lo que sugiere que una visita a un taller para la confirmación y posible reemplazo podría ser una solución viable.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

patricianacht10

¡Parece que lo estás pasando mal! Tuve algo similar con mi 807. La caja de cambios se comporta de forma extraña, ¿eh? El modo de emergencia no es divertido. Las levas no funcionan... sí, me suena. ¿Notaste alguna condición específica cuando empezó, como después de un largo viaje o durante el clima frío? ¿Qué tipo de código de error sacaste de la memoria? Solo tengo curiosidad por ver si coincide con lo que yo estaba obteniendo.

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OMannRider (community.author)

Parecía empezar gradualmente, sin ningún desencadenante obvio como un viaje largo o el clima frío. Un día estaba bien, al día siguiente, ¡era como si la caja de cambios tuviera mente propia! En cuanto al código de error específico, tendría que volver a comprobarlo, pero por lo que recuerdo, apuntaba a un fallo en el módulo de control de la transmisión. ¿El tuyo también apuntaba al módulo de control como el culpable?

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patricianacht10

Suena inquietantemente similar a lo que yo pasé. Honestamente, después de todas las pruebas y comprobaciones, apuntaba directamente a la unidad de control. Haz que lo revise un taller decente. Podrán confirmarlo correctamente, pero por lo que parece, probablemente estés buscando un módulo de control nuevo o reacondicionado. Me costó alrededor de 1000 € en total, pero solucionó el problema de inmediato. Mejor que dar de baja el coche, ¿eh?

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OMannRider (community.author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es un alivio saber que no estoy solo y tus conocimientos han sido increíblemente útiles. Lo llevaré a un taller de renombre y les pediré que echen un vistazo al módulo de control. Con suerte, un reemplazo funcionará. ¡Agradezco que te hayas tomado el tiempo para compartir tu sabiduría!

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