dirkstern3
Problemas de lectura de la temperatura del Boxer
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Peugeot Boxer diésel 2021 está experimentando lecturas de temperatura incorrectas, una luz de "Check Engine" intermitente y un calentamiento lento del motor. La causa sospechosa es una rejilla de refrigeración obstruida, pero no se encontraron obstrucciones. Se sugiere un sensor de temperatura defectuoso como posible causa de las lecturas erráticas y la luz del motor, mientras que un fusible relacionado con la rejilla de refrigeración podría explicar el lento calentamiento. Se recomienda revisar el sensor de temperatura y consultar a un profesional para un diagnóstico más profundo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
dirkstern3 (community.author)
¡Interesante! ¿Dónde está ubicado el sensor de temperatura en el Boxer? ¿Y reemplazarlo solucionó todos los problemas, incluido el calentamiento lento? Solo estoy tratando de recopilar la mayor cantidad de información posible antes de empezar a desmontar cosas o llevarlo a un taller.
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jasminschulze6
En el mío, estaba cerca de la carcasa del termostato. Reemplazarlo solucionó las lecturas de temperatura y la luz del motor. Sin embargo, el calentamiento lento persistió y tuve que llevarlo al taller. Resultó ser un fusible de la rejilla de enfriamiento, que me costó alrededor de 52 €. Sugeriría que lo revisen profesionalmente. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar el problema con seguridad.
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dirkstern3 (community.author)
¡Gracias por la información! Parece que comprobar el sensor de temperatura es un buen primer paso, pero definitivamente tendré en cuenta el fusible de la rejilla de refrigeración y una visita al taller. ¡Realmente aprecio la ayuda!
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jasminschulze6
¡Eso me suena! Yo también tengo un Peugeot Boxer, aunque no diré de qué año es, y tuve síntomas similares no hace mucho. El indicador de temperatura estaba por todas partes y la luz del motor seguía encendiéndose. ¿Has pensado en el sensor de temperatura? Es como el velocímetro del calor de tu motor, y si está mal, las cosas se ponen raras.
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