AnWeber19
Problemas de motor en el Peugeot Rifter 2019: diagnóstico de averías y consejos para solucionarlos
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Peugeot Rifter 2019 está experimentando varios problemas, incluyendo la luz de revisión del motor encendida, calado del motor, arranques en frío más largos, pérdida de potencia, funcionamiento áspero del motor y, a veces, no arranca en absoluto. El propietario sospecha que el sensor del árbol de levas podría ser la causa. Un problema similar fue compartido por otro propietario de Peugeot, cuyo mecánico identificó el problema como un engranaje maestro defectuoso en el árbol de levas y lo resolvió sustituyendo la rueda codificadora. Se sugirió que el problema actual podría resolverse de manera similar, aunque se recomendó la inspección de un mecánico profesional para un problema más complejo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
AnWeber19 (community.author)
Hola, gracias por tu apoyo y por compartir tus experiencias. Tu descripción suena muy similar a mi problema - eso me da esperanzas. ¿Tienes idea de cuánto pagaste al mecánico por la reparación? ¿Y hubo algo más después o fue sólo este problema? Espero que después te hayas quedado tranquilo. Gracias de antemano.
(community_translated_from_language)
HoliVogel
Hola, me alegro de haberte podido ayudar. Después de que mi mecánico se pusiera manos a la obra, el problema del mal funcionamiento del sensor del árbol de levas quedó resuelto. ¡Me sentí realmente aliviado! Pagué 695 euros por la reparación de la rueda codificadora del árbol de levas. Una buena cantidad de dinero, pero para mí mereció la pena. Afortunadamente, mi pequeño Peugeot no ha tenido más problemas desde entonces. Espero que esto te ayude un poco y vuelvas a estar tranquilo con tu coche.
(community_translated_from_language)
AnWeber19 (community.author)
Vaya, gracias por la información. 695 euros no es poco dinero, pero si eso significa que puedo volver a conducir con la conciencia tranquila, probablemente valga la pena. Cruzaré los dedos para que sólo sea culpa del engranaje maestro del árbol de levas y que no haya nada más. Tu historia desde luego me da ánimos. Mañana llevaré el coche al taller y esperaré lo mejor. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
(community_translated_from_language)
Fkidny
Hola buenas, tengo un peugeot 308 2015 3 cilindros gasolina. Tengo el código p0344 que no consigo solucionar. Hace poco cambie la correa de distribución. Siguió los procedimientos correctos. Comprado nuevos sensores siguen teniendo estos problemas.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hola buenas, tengo un peugeot 308 2015 3 cilindros gasolina. Tengo el código p0344 que no consigo solucionar. Hace poco cambie la correa de distribución. Siguió los procedimientos correctos. Comprado nuevos sensores siguen teniendo estos problemas.
El código P0344 indica un problema con el Circuito Intermitente "A" del Sensor de Posición del Árbol de Levas. Dado que ya ha sustituido los sensores y la correa de distribución, el problema podría estar en el cableado o los conectores. Compruebe si hay conexiones dañadas o sueltas. Si todo parece estar bien, es posible que desee considerar la posibilidad de que un mecánico profesional inspeccione el problema, ya que podría ser más complejo. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tienes alguna otra pregunta?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
HoliVogel
Hola, lo siento por ti porque yo tuve un problema similar con mi Peugeot 508 de 2016. En mi caso, en realidad era un fallo en la rueda del sensor del árbol de levas. Los síntomas eran similares, funcionamiento irregular del motor, pérdida esporádica de potencia y problemas para arrancar el motor. El mecánico sustituyó la rueda codificadora del árbol de levas, lo que en realidad no fue una tarea fácil, ya que el funcionamiento interno es bastante complejo. Aunque no indique el precio, puedo decir que no se trataba en absoluto de una operación menor. Cruzaré los dedos para que, después de todo, sea algo menos complicado para usted.
(community_translated_from_language)