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Problemas de motor y alto consumo de combustible en Opel Agila (2009): Se buscan experiencias y opiniones

Hola a todos, ¿alguno de ustedes ha tenido problemas similares con un Opel Agila (construido en 2009, motor de gasolina, 102083 km recorridos)? Hace poco se encendió la luz de check engine, el motor simplemente se apaga, no tiene potencia, funciona áspero, el coche da tirones al acelerar y el consumo de combustible también es más alto de lo normal. Sospecho que puede ser debido a la válvula de mariposa (fallo de la válvula de mariposa). Después de una mala experiencia en la última visita al taller, me gustaría conocer vuestras opiniones y experiencias antes de volver al mecánico. ¡Gracias de antemano! ¡Un saludo!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Opel Agila (2009) está experimentando problemas en el motor, incluyendo el calado, falta de potencia, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de avería del motor encendido. La causa sospechosa es un fallo en la válvula del acelerador. Otra persona compartió una experiencia similar con un Opel Astra, donde el problema se resolvió reemplazando un módulo del pedal del acelerador defectuoso, lo que sugiere que esto también podría ser la causa de los problemas del Agila. Se recomienda que un mecánico revise el módulo del pedal del acelerador como posible solución.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LisbethFisch

Hola, hace unos años tuve síntomas similares con mi Opel Astra (fabricado en 2012, motor de gasolina). Se encendió la luz de revisión del motor y también funcionaba de forma errática. En mi caso se trataba de un módulo del pedal del acelerador defectuoso. Era un problema grave porque afectaba a todo el sistema de control del motor. Sin embargo, la válvula de mariposa no era el problema en mi caso. No fue una reparación sencilla, hubo que sustituir por completo el módulo del pedal. Pero después de eso, mi coche volvió a funcionar como nuevo. Te recomiendo que vayas a un mecánico y que te revise el módulo del pedal del acelerador. Puede que esa sea también la causa. Saludos.

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RacerWeber (community.author)

Hola, ¡gracias por el comentario y la referencia al módulo del pedal del acelerador! ¿Recuerdas cuánto costó la reparación en tu caso? ¿Y volvió a ocurrir el problema después de sustituir el módulo del pedal del acelerador o desde entonces? Sería estupendo si tuvieras más información. Saludos cordiales.

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LisbethFisch

Hola, después de visitar a mi mecánico, el problema con el fallo en la válvula de mariposa se resolvió. No volvió a aparecer después de la reparación, así que todo está bien ahí. En cuanto al coste de la reparación del módulo del pedal del acelerador, puedo decirte que me costó 205 euros. Así que definitivamente no fue una ganga, pero mi coche volvió a funcionar sin problemas después. Desde entonces, el problema no ha vuelto a aparecer. Espero que esto te ayude. Saludos.

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RacerWeber (community.author)

Hola, genial, ¡gracias por la información! Eso me da una buena idea de los posibles costes. Le diré a mi mecánico que pregunte por el módulo del pedal del acelerador y espero que eso solucione el problema. Te contestaré cuando tenga noticias. Saludos cordiales.

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