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hannes_schroeder93

Problemas de parada y ralentí del motor Espace

Tengo un Renault Espace de 2010 con motor de gasolina, y recientemente la luz de verificación del motor se ha estado encendiendo intermitentemente. He recorrido 163450 km. Los síntomas apuntan a un problema con una válvula de aire, potencialmente una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. ¿Podría ser esta la causa del estancamiento del motor y los problemas de ralentí, y si es así, es una solución sencilla o estoy ante el reemplazo completo del cuerpo del acelerador?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Espace de 2010 con motor de gasolina está experimentando problemas de calado del motor y ralentí, acompañados de una luz intermitente de "Check Engine". Se sospecha que el problema está relacionado con un problema de válvula de aire, posiblemente debido a una conexión de manguera defectuosa. Un compañero propietario sugiere verificar si hay grietas o fugas en las mangueras de suministro de aire, lo que lleva al descubrimiento de una manguera rota. Después de reemplazar la manguera, los problemas del motor se resuelven, confirmando la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mikaschmitz9

Hola, tuve un problema similar con mi Espace, aunque el tuyo es un poco más nuevo que el mío. Los síntomas que describes suenan muy familiares. ¿Has revisado las mangueras de suministro de aire en busca de grietas o fugas? A veces es solo una pequeña rotura la que causa el problema.

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hannes_schroeder93 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Hice una inspección visual, pero no vi nada obvio. ¿Era visible tu problema, o necesitaste hacer una revisión más exhaustiva para encontrarlo? ¿En qué áreas específicas debería centrarme?

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mikaschmitz9

El mío no era visible de inmediato, necesitaba un poco de movimiento y tanteo para encontrarlo: la grieta estaba en la parte inferior de la manguera. Honestamente, dada la edad y los síntomas, probablemente sea mejor que lo revise en un taller. Tendrán las herramientas y el diagnóstico adecuados para identificar el problema con precisión. Podría ahorrarte mucho tiempo y frustración.

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hannes_schroeder93 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó ser una grieta en la manguera, como sugeriste. La reparación me costó 175€, incluyendo el diagnóstico y la manguera de repuesto. Funciona de maravilla ahora. ¡Gracias de nuevo!

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