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danielswift5

Problemas de presión de neumáticos, ABS y dirección del Movano

Tengo un Renault Movano de 2004 con motor diésel y un problema extraño. La advertencia de presión baja de los neumáticos sigue apareciendo. He comprobado la presión de los neumáticos y parece estar bien al principio, pero luego se enciende el testigo del ABS y el volante empieza a vibrar como loco. También siento como si estuviera luchando contra el volante, como si la dirección asistida se rindiera. No he golpeado nada y los neumáticos parecen estar bien. ¿Podría ser solo un sensor defectuoso o algo así?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marco_roth34

Los síntomas que describe son realmente preocupantes. Cuando se enciende la advertencia de presión de los neumáticos, ¿es específica de un neumático, o indica un problema general de presión? ¿Ha observado algún signo visible de desinflado, como que el neumático parezca más bajo de lo habitual, o quizás ha escuchado algún silbido indicativo de una fuga lenta? Además, ¿el vehículo ha sido sometido a alguna revisión o cambio de neumáticos reciente que pueda ser relevante?

(Traducido del Inglés)

danielswift5 (Author)

No parece ser un neumático específico, la advertencia es general. No he notado ningún silbido, pero ahora que lo mencionas, puede que haya visto un neumático que parecía un poco más bajo que los otros en una ocasión, pero supuse que era el ángulo. ¿Una fuga lenta podría realmente causar también todos esos otros problemas? No le he hecho ningún trabajo recientemente, aparte de rellenar los líquidos.

(Traducido del Inglés)

marco_roth34

Una fuga lenta, especialmente si se origina en una válvula defectuosa, podría de hecho precipitar los problemas que está experimentando. Una pérdida gradual de presión afectaría el diámetro de rodadura del neumático, potencialmente activando los sistemas ABS y de control de tracción, lo que a su vez podría manifestarse como anomalías en la dirección y vibraciones. Dada la confluencia de síntomas, recomiendo una evaluación profesional en un taller de reparación de renombre para determinar la causa precisa y evitar mayores complicaciones.

(Traducido del Inglés)

danielswift5 (Author)

Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón. Resultó que una válvula de uno de los neumáticos estaba defectuosa, lo que causaba una fuga lenta. Lo reemplacé, junto con un neumático nuevo, y el costo total fue de 280€. Todos los problemas han desaparecido. ¡Realmente aprecio tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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