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Problemas de presión de neumáticos, ABS y dirección en Mercedes Clase A Hybrid

Mi Mercedes A Klasse Hybrid de 2019 tiene una advertencia persistente de baja presión de los neumáticos, una luz ABS intermitente, vibraciones en el volante y un mayor esfuerzo de dirección. ¿Podría ser la causa un sensor de neumáticos defectuoso, o hay un problema más complejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Clase A híbrido 2019 experimentó una advertencia persistente de presión baja de neumáticos, luz intermitente de ABS, vibraciones en el volante y mayor esfuerzo de dirección. La sospecha inicial fue un sensor de neumáticos defectuoso, pero una investigación más a fondo reveló una válvula defectuosa que causaba una pérdida gradual de presión de neumáticos. Reemplazar la válvula y verificar los sensores resolvió los problemas, lo que sugiere que el problema de la presión de los neumáticos estaba relacionado con las dificultades del ABS y la dirección.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardkeller3

Tuve un problema similar con mi Volvo, comenzando con una advertencia de presión de neumáticos y luego la luz del ABS. Inicialmente sospeché de un neumático pinchado o un sensor de neumáticos defectuoso. ¿Ha inspeccionado los neumáticos en busca de pinchazos o daños? Incluso un clavo pequeño puede causar una lenta pérdida de presión. ¿Está seguro de que todos los sensores de neumáticos funcionan correctamente? Un escaneo de diagnóstico podría revelar si uno está enviando lecturas incorrectas. ¿El problema de dirección siempre ha sido concurrente con la advertencia de presión?

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kevintiger1 (community.author)

He inspeccionado visualmente los neumáticos en busca de pinchazos y no he encontrado ninguno. No he realizado un escaneo de diagnóstico para evaluar los sensores de los neumáticos. ¿Podría un solo sensor de neumáticos defectuoso inducir la activación del ABS y la dificultad en la dirección asistida? ¿Cómo podría un sensor de neumáticos afectar a la dirección asistida?

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richardkeller3

Es posible, aunque quizás no directamente. Una pérdida de presión significativa en un neumático, incluso sin un pinchazo visible, podría activar el sistema ABS, especialmente al tomar curvas o frenar. El mayor esfuerzo en la dirección podría estar relacionado con la intervención del ABS, o podría ser un problema separado agravado por el problema de la presión de los neumáticos. En mi caso, con el Volvo, fue una válvula defectuosa la que causó una lenta pérdida de presión. Recomendaría que un taller inspeccionara los vástagos de las válvulas y los sensores y realizara una revisión diagnóstica exhaustiva. No demore la visita.

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kevintiger1 (community.author)

Llevé el vehículo a un mecánico y el problema era una válvula defectuosa en uno de los neumáticos, lo que resultaba en una pérdida gradual de presión. Reemplazar la válvula, junto con una verificación del sensor, solucionó el problema. El coste total fue de aproximadamente 280€.

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