Problemas de presión de neumáticos, ABS y dirección en Mercedes Clase A Hybrid

Tuve un problema similar con mi Volvo, comenzando con una advertencia de presión de neumáticos y luego la luz del ABS. Inicialmente sospeché de un neumático pinchado o un sensor de neumáticos defectuoso. ¿Ha inspeccionado los neumáticos en busca de pinchazos o daños? Incluso un clavo pequeño puede causar una lenta pérdida de presión. ¿Está seguro de que todos los sensores de neumáticos funcionan correctamente? Un escaneo de diagnóstico podría revelar si uno está enviando lecturas incorrectas. ¿El problema de dirección siempre ha sido concurrente con la advertencia de presión?

(Traducido del Inglés)

He inspeccionado visualmente los neumáticos en busca de pinchazos y no he encontrado ninguno. No he realizado un escaneo de diagnóstico para evaluar los sensores de los neumáticos. ¿Podría un solo sensor de neumáticos defectuoso inducir la activación del ABS y la dificultad en la dirección asistida? ¿Cómo podría un sensor de neumáticos afectar a la dirección asistida?

(Traducido del Inglés)

Es posible, aunque quizás no directamente. Una pérdida de presión significativa en un neumático, incluso sin un pinchazo visible, podría activar el sistema ABS, especialmente al tomar curvas o frenar. El mayor esfuerzo en la dirección podría estar relacionado con la intervención del ABS, o podría ser un problema separado agravado por el problema de la presión de los neumáticos. En mi caso, con el Volvo, fue una válvula defectuosa la que causó una lenta pérdida de presión. Recomendaría que un taller inspeccionara los vástagos de las válvulas y los sensores y realizara una revisión diagnóstica exhaustiva. No demore la visita.

(Traducido del Inglés)

Llevé el vehículo a un mecánico y el problema era una válvula defectuosa en uno de los neumáticos, lo que resultaba en una pérdida gradual de presión. Reemplazar la válvula, junto con una verificación del sensor, solucionó el problema. El coste total fue de aproximadamente 280€.

(Traducido del Inglés)