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Problemas de presión de neumáticos Bipper, ABS y dirección

Tengo un Peugeot Bipper de 2012 con motor de gasolina y unos 225.000 km en el cuentakilómetros. Recientemente, se ha encendido el testigo de baja presión de los neumáticos. Junto a esto, se enciende el testigo del ABS y el volante vibra, sobre todo a velocidades más altas. También siento que necesito poner más esfuerzo al girar el volante, como si la dirección asistida fallara. He comprobado la presión de los neumáticos y parece estar bien, aunque he notado lo que suena como una ligera fuga de aire de uno de los neumáticos. Los he inflado todos a la presión recomendada, pero el testigo sigue encendido. ¿Podría ser un neumático pinchado o algo más?

(Traducido del Inglés)

Un Peugeot Bipper 2012 experimentó problemas con la luz de advertencia de presión de neumáticos, la luz del ABS y vibraciones en la dirección, particularmente a velocidades más altas. A pesar de revisar e inflar los neumáticos, los problemas persistieron. La causa raíz se identificó como una válvula defectuosa en uno de los neumáticos, lo que afectó el sistema de monitoreo de neumáticos y provocó problemas con la luz del ABS y la dirección. Reemplazar la válvula defectuosa y recalibrar el sistema resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve un problema similar en mi Bipper. La advertencia de baja presión de los neumáticos junto con la luz ABS es un fastidio. ¿Persiste el problema de la dirección incluso después de inflar los neumáticos?

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Sí, el problema de la dirección persiste incluso después de inflar los neumáticos. La luz de advertencia también sigue encendida. ¿Alguna vez encontró la causa de los problemas?

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Sí, lo hice. En mi caso, resultó ser una válvula defectuosa en uno de los neumáticos. El sistema de control de la presión de los neumáticos se volvía loco, activando la luz del ABS y afectando a la dirección asistida. Probablemente necesites ir al taller.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y tenías razón. De hecho, era una válvula defectuosa en el neumático. La reemplazaron, recalibraron el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos y todo volvió a la normalidad. El costo total fue de 280 € ¡Agradezco la ayuda!

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