Problemas de ralentí y calado del motor en Mini Cooper R56

Hola a todos, Soy propietario de un Mini Cooper R56 de 2008 con motor de gasolina N12 de aspiración natural (120 cv, sin turbo) y un kilometraje de 150.000 km. Desde que compré el coche, he estado experimentando un problema con el ralentí que aún no se ha resuelto. Cuando arranco el motor por primera vez (arranque en frío), el ralentí fluctúa significativamente. El coche empieza a temblar como si estuviera a punto de calarse. El ralentí baja demasiado, luego vuelve a subir solo. Después de que el motor se calienta, el problema continúa de una manera diferente; por ejemplo, mientras espero en un semáforo, el ralentí baja repentinamente a alrededor de 450–500 rpm y luego vuelve a subir. Hace unos 2.000 km, le hice una reconstrucción completa del motor y de la transmisión, pero el problema existía antes de la reconstrucción y persiste después. Casi todos los sensores y componentes relacionados con el ralentí y la mezcla de aire-combustible se han reemplazado o probado. Aun así, el problema no ha desaparecido. Se está volviendo tan frustrante que realmente estoy empezando a perder todo el entusiasmo por el coche. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Cuál podría ser la causa posible? Agradecería cualquier ayuda o sugerencia. Estoy sinceramente agotado de perseguir este problema.

(Traducido del Inglés)

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