Problemas de refrigeración del BMW 3 híbrido: advertencia de termostato defectuoso

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con coches como mecánico aficionado. Tuve un problema similar con mi BMW 5 Hybrid 2013 (también miré el X5 en ese entonces). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que tuve que enfrentar. El mío tenía un termostato de mapa defectuoso que necesitaba ser reemplazado. Lo arreglé en mi taller habitual y todo, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó alrededor de 350 euros. La parte complicada con estos termostatos es que pueden actuar de manera extraña, a veces causando sobrecalentamiento, otras veces impidiendo un calentamiento adecuado. El aumento del consumo de combustible y la calefacción lenta del habitáculo también son señales clásicas. ¿Cuál es tu kilometraje? Además, ¿has notado alguna fuga de refrigerante u olores dulces provenientes del compartimiento del motor? Esta información me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre qué buscar.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Mi coche tiene 192.436 km y se le hizo el último mantenimiento hace unos 2 meses. No he notado ninguna fuga de refrigerante, pero ahora que lo mencionas, hay un ligero olor dulce cuando aparco después de un viaje largo. Tu experiencia con el termostato de mapa parece ser perfecta para lo que estoy tratando. 350 euros parece razonable, me preocupaba que pudiera ser algo más grave. ¿Tuviste que esperar mucho para que llegaran las piezas? Creo que lo llevaré a mi taller habitual a que lo revisen esta semana. ¡Realmente aprecio la información detallada!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información de seguimiento. Sí, ese dulce olor combinado con la lectura del kilometraje definitivamente refuerza mi pensamiento inicial sobre el termostato de mapa. Mi BMW tenía alrededor de 180000 KM cuando tuve el mismo problema, así que estamos en el mismo rango. Para las piezas, tuve que esperar unos 3 o 4 días, pero eso fue porque mi taller tenía buenas conexiones con los proveedores. Puede que tarde un poco más dependiendo de la red de tu taller. Solo un aviso, asegúrate de que revisen todo el sistema de enfriamiento mientras están en eso. Cuando arreglé el mío, encontraron una bomba de agua ligeramente desgastada que podría haber causado problemas en el futuro. También la reemplacé para mi tranquilidad. El dulce olor que mencionaste, eso es exactamente lo que experimenté. Por lo general, es vapor de refrigerante que se escapa cuando el sistema está bajo presión. Después del reemplazo del termostato, ese olor desapareció por completo y mi consumo de combustible volvió a la normalidad en uno o dos tanques. Cuéntame cómo te va en el taller. Es posible que encuentren algo diferente, pero según lo que describes, apostaría a que el termostato es el culpable. ¡Buena suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada y el seguimiento! Acabo de regresar de reservar una cita con mi taller para el próximo martes. Parecían estar de acuerdo en que es probable que el termostato del mapa sea el problema, especialmente después de que mencioné el olor dulce y los síntomas que describiste. De hecho, tienen la pieza en stock, lo cual es una agradable sorpresa. Dijeron que harían una verificación completa del sistema de enfriamiento mientras están en eso, como sugeriste. Realmente me alegro de que hayas mencionado el problema de la bomba de agua, también les pregunté sobre eso y lo inspeccionarán durante el servicio. Es un gran alivio saber que es probable que esto sea una solución sencilla y no algo más serio. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ayudó a sentirme mucho más seguro sobre lo que estoy enfrentando. Probablemente actualice una vez que todo esté resuelto, ¡pero gracias nuevamente por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)