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joseph_fuchs3

Problemas de refrigeración del diésel S40

¿Alguien ha experimentado problemas con el sistema de refrigeración en su Volvo S40 diésel de 2007? La pantalla de temperatura parece incorrecta, la luz de verificación del motor está encendida y tarda mucho en calentarse. Actualmente tiene 77442 km. He revisado visualmente la rejilla de refrigeración. ¿Podría ser un fusible la causa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo S40 diésel de 2007 experimentaba problemas en el sistema de refrigeración, incluyendo una indicación de temperatura incorrecta, una luz de "Check Engine" y un calentamiento retrasado. El problema se identificó como una restricción del flujo de aire alrededor de la rejilla de refrigeración, confirmado por una inspección en el taller. La limpieza y reparación del bloqueo resolvieron el problema, resultando en un funcionamiento del motor más suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Spedii

Tuve problemas similares con mi S40 diésel. Era un flujo de aire restringido alrededor de la rejilla de enfriamiento. Nunca pensé en revisar un fusible, sin embargo. ¿Estaba el motor trabajando más duro de lo habitual, especialmente a velocidades más altas? ¿Cómo está el nivel del refrigerante?

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joseph_fuchs3 (community.author)

Sí, el motor parece trabajar más duro a velocidades más altas. El nivel del refrigerante parece normal. ¿Puede decirme más sobre el problema del flujo de aire restringido? ¿Fue un simple bloqueo?

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Spedii

Mi flujo de aire restringido fue un bloqueo parcial de las aletas del radiador. Lo llevé a un taller. Aconsejaría que revisaras el tuyo, podría ser lo mismo.

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joseph_fuchs3 (community.author)

Siguiendo su sugerencia, un taller local confirmó que mi rejilla de enfriamiento estaba restringida. La reparación, incluyendo limpieza e inspección, costó 52 €. El coche funciona sin problemas ahora. ¡Gracias!

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