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robinwerner1

Problemas de rendimiento del Mercedes AMG GT Hybrid

Estoy experimentando problemas con mi Mercedes AMG GT Hybrid 2020 después de 194384 kilómetros. He notado una disminución del rendimiento, un mayor consumo de combustible y paradas ocasionales del motor, además la luz de verificación del motor está encendida y hay humo del escape al acelerar. Sospecho que un medidor de flujo de aire masivo defectuoso podría explicar los síntomas, especialmente la alteración de la relación aire-combustible. Cambié el filtro de aire recientemente, así que no creo que sea eso.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

peterpeters4

La luz de verificación del motor y el estancamiento apuntan a un problema. La falla del sensor MAF se ajusta a los síntomas de mayor consumo de combustible, ralentí inestable y humo. El aire no medido afecta la relación aire-combustible. ¿Se ha diagnosticado la luz de verificación del motor con un escáner OBD2? ¿Qué códigos se informaron?

(Traducido del Inglés)

robinwerner1 (Author)

Gracias por la pronta respuesta. Usé un escáner OBD2 y obtuve el código P0101, lo que significa un problema de rango o rendimiento del sensor de flujo de aire masivo. ¿Esto confirma tus pensamientos iniciales? ¿Qué más debería verificar antes de reemplazar el sensor MAF?

(Traducido del Inglés)

peterpeters4

P0101 confirma el problema del sensor MAF. Dada la edad y el kilometraje del coche, reemplazarlo es una buena idea. Sugeriría que un técnico lo confirme primero. Obtenga una opinión profesional para evitar gastar dinero innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

robinwerner1 (Author)

Gracias por la ayuda. Lo llevé a un técnico de Mercedes que dijo que el sensor MAF estaba mal. Reemplazarlo, con mano de obra, costó 365 €. El motor se paraba y el humo se han ido, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

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