larshahn1
Problemas de sincronización del BMW X2: pérdida de potencia del motor y ruido al arrancar en frío
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW X2 2023 está experimentando pérdida de potencia del motor, bajo rendimiento de combustible y un ruido metálico durante los arranques en frío, con una luz de advertencia del motor que indica errores en el sensor relacionados con la sincronización. El problema sospechoso es un problema de sincronización del cigüeñal y el árbol de levas. Un caso similar con un BMW X1 implicó un sensor del cigüeñal defectuoso, que se resolvió reemplazando el sensor, restaurando el rendimiento y eliminando el ruido. La solución sugerida es que el vehículo sea diagnosticado rápidamente, ya que el problema podría ser un simple reemplazo del sensor en lugar de un problema más grave del sistema de sincronización.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
larshahn1 (community.author)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X2 tiene la variante con motor de gasolina y estos problemas comenzaron a aparecer hace unas dos semanas. Recién me hicieron el servicio a los 55 440 km y todo estaba bien. Es preocupante que esto esté sucediendo en un auto tan nuevo. La situación de tu sensor suena muy similar a lo que estoy experimentando. ¿Notaste algún rango de rpm específico donde la pérdida de potencia fuera más notoria? Lo encuentro particularmente lento entre 2000 y 3000 rpm. Sin embargo, el sonido metálico definitivamente es lo que más me preocupa, especialmente porque es más prominente durante esos arranques en frío que mencionaste. Podría llamar a mi mecánico habitual según tus comentarios. El precio que mencionaste parece razonable si es solo un problema del sensor. Realmente espero que no sea algo más serio con el sistema de sincronización en sí.
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fionadark10
¡Hola de nuevo! Sí, ese rango de rpm que mencionaste, 2000-3000, es exactamente donde noté el peor rendimiento también en mi X1. Fue muy frustrante, especialmente al intentar incorporarme a las autopistas. El ruido metálico definitivamente también me puso de los nervios. De hecho, lo grabé en mi teléfono para mostrárselo a mi mecánico, lo que ayudó con el diagnóstico. Al igual que los tuyos, mis problemas aparecieron bastante de repente, tal vez en el transcurso de una semana más o menos. Una actualización rápida sobre mi reparación: han pasado aproximadamente 8 meses desde que reemplacé el sensor y todo sigue funcionando perfectamente. Ya no hay más ruidos de arranque en frío, la potencia volvió a la normalidad y mi consumo de combustible volvió a lo que debería ser. Una cosa que sugeriría, no espere demasiado para que lo revisen. Cometí ese error y lo conduje durante aproximadamente una semana con los síntomas, lo que probablemente no fue la decisión más inteligente. Aunque estos BMW son bastante robustos, los problemas relacionados con la sincronización pueden empeorar si no se controlan. Avíseme lo que dice su mecánico. Tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío. Estos BMW más nuevos parecen tener patrones similares cuando las cosas salen mal.
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larshahn1 (community.author)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Tienes toda la razón, no esperaré para que lo revisen. De hecho, acabo de llamar a mi mecánico y reservé una cita para mañana por la mañana. El hecho de que tus síntomas coincidan tanto con los míos, especialmente ese problema específico del rango de RPM, me da algo de esperanza de que sea solo el sensor. De hecho, también comencé a grabar el ruido de arranque en frío, ¡las grandes mentes piensan igual! Definitivamente ayudará a mostrarle al mecánico exactamente con qué estoy lidiando. Realmente me alivia saber que tu reparación se ha mantenido bien durante 8 meses. Eso es muy tranquilizador. Te actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico. Cruzo los dedos para que sea solo el sensor y nada más grave. ¡El costo de reparación que mencionaste sería mucho mejor que lidiar con un trabajo importante en el sistema de distribución! Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido realmente útil para comprender con qué podría estar lidiando.
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BMW
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X2
fionadark10
Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs. Tuve un problema similar con mi 2021 BMW X1 el invierno pasado. Los síntomas que usted está describiendo suenan exactamente como lo que pasé, la luz del motor, el rendimiento lento, y ese ruido metálico horrible en los arranques en frío. Resultó que me fallaba el sensor del cigüeñal. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. Me costó unos 340 euros el arreglo, piezas y mano de obra incluidas. Desde entonces, el coche funciona de maravilla. ¿Qué variante de motor tiene tu X2? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? Podría ayudar a reducir si estamos tratando con el mismo problema. Los problemas relacionados con la sincronización pueden ser complicados con estos motores, pero por lo general, es algo sencillo como el sensor.
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