Problemas de sobrecalentamiento en el BMW Serie 3 2018 de gasolina: posibles causas y experiencia en el taller

Hola, se me acaba de ocurrir una cosa. Tengo un BMW Serie 5 de 2015 y hace poco tuve el mismo problema. En mi caso, el sobrecalentamiento fue provocado por el sistema de refrigerante y fui directamente al taller. Eso sí que fue heavy, ¡hombre! Realmente tuvieron que lidiar con la bomba de agua, el termostato e incluso el radiador. Así que sí, fue bastante grave. En cuanto a tu pregunta sobre la visita al taller, tuve suerte, mi mecánico es un viejo amigo mío, muy fiable y meticuloso. Así que mi experiencia ha sido bastante positiva, ¡gracias a él! Espero que mi experiencia pueda ayudarte. Cuídate y cuida tu Bimmer.

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Hola, gracias por su respuesta. Parece que podría tratarse de algo serio. ¿Puede recordar cuánto tuvo que pagar por la reparación? ¿Y ha habido algún otro problema desde que tu Bimmer fue reparado? Gracias de nuevo.

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Hola, sí, definitivamente no fue un paseo por el parque. Gasté bastante en la reparación. En total, todo el lío para reparar el obturador del radiador -el problema era el atasco o la rigidez- me costó unos 590 euros. Pero desde que vi al mecánico, el problema con el sistema de aletas de aire de refrigeración se ha resuelto por completo - por lo que fue dinero bien gastado. Desde entonces, mi BMW vuelve a funcionar como un reloj y el problema de sobrecalentamiento ha desaparecido. Tu Bimmer también puede soportarlo, ya lo verás. Buena suerte y no te desanimes.

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Hola, gracias por la perspicaz información. Suena caro, pero si soluciona el problema y hace que el coche vuelva a funcionar, entonces definitivamente merece la pena. Me tranquiliza saber que tu BMW vuelve a funcionar bien después de la reparación. Seguiré tu consejo y espero que no haya más problemas después de la reparación. Gracias de nuevo por tu ayuda y buenos consejos. Hasta luego.

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Hola me sale sensor de la batería,trsmidion mal eso que significa?

Hola Marcel, parece que estás recibiendo mensajes de error relacionados con el sensor de la batería y la transmisión. El error del sensor de la batería podría deberse a un sensor defectuoso, una mala conexión o un problema con la propia batería del coche. El error de la transmisión podría deberse a una variedad de problemas, desde poco líquido de transmisión hasta daños internos en la transmisión. Te recomiendo que empieces por comprobar el estado y las conexiones de la batería, así como el nivel y el estado del líquido de la transmisión. Si estas comprobaciones no revelan ningún problema, lo mejor sería que un mecánico profesional inspeccionara tu coche, ya que estos problemas pueden ser complejos y requerir herramientas especializadas para diagnosticarlos y repararlos. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tienes alguna otra pregunta?

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Hola a todos Btr. batería de arranque: ¿Por qué no es posible aprender la batería para el BMW F45 activtourer? Según la aplicación, sólo es posible enseñar con baterías originales de BMW. El tipo original de BMW Banner EFB fue instalado. He comprado un Banner EFB (no un BMW) y no se puede programar. Lo que Carly promete aquí sólo es aplicable condicionalmente. ¿Qué opciones hay? BMW F45 220DXdrive año 2018

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