Problemas de sobrecalentamiento y bajo nivel de refrigerante en Vito modelo 2015 - experiencias y posibles soluciones

Hola, tuve un problema similar con mi Sprinter 2013, también Mercedes-Benz. Para ser honesto, tengo poca experiencia con los coches, pero mi maestro mecánico me ayudó mucho. En mi caso fue un fallo esporádico de comunicación entre las ECUs, que costó 955 euros. Hizo un diagnóstico completo antes de solucionar el problema y me aconsejó que estuviera atento a las luces de advertencia o síntomas similares. Realmente podría haber muchas causas para tu problema. Para darte más detalles, ¿podrías darme más información sobre los síntomas que presenta tu coche? Eso ayudaría a dar más información y planificar los pasos a seguir. Espero que esto te ayude.

(Traducido del Alemán)

Gracias por tu respuesta. Bueno, el motor suena un poco traqueteante cuando está en marcha y no soporta las pendientes como antes. El indicador de temperatura también sube con bastante rapidez. Lo que es extraño es que el refrigerante está constantemente bajo, pero no hay manchas debajo del coche. La última revisión también fue a los 158716 km, pero el taller no notó nada raro. Tal vez todo tenga que ver con el sobrecalentamiento? Espero vuestros consejos.

(Traducido del Alemán)

Gracias por los detalles. Definitivamente parece que hay varios problemas a la vez. El traqueteo podría indicar varios problemas, tal vez incluso relacionados con el sobrecalentamiento. Una bomba de agua defectuosa o una manguera del radiador con fugas, por ejemplo, podría ser la razón por la que el refrigerante está constantemente bajo y no hay nada debajo. Es probable que el sobrecalentamiento y la pérdida de agua de refrigeración estén relacionados. Si el sistema de refrigeración tiene fugas, el circuito de refrigeración se interrumpe, lo que provoca el sobrecalentamiento. También puede ser que el termostato esté atascado y el refrigerante no circule correctamente por el sistema. Te recomiendo que primero rellenes el nivel de refrigerante y veas si encuentras una fuga en algún sitio. Si eso no ayuda, tal vez deberías llevar el coche al taller para que realicen una prueba de presión en el sistema de refrigeración. Por cierto, sobre el tema del taller: En mi caso, la reparación fue relativamente cara, pero después el coche volvió a funcionar de maravilla. Así que sólo puedo aconsejarte que lo hagas revisar por un profesional. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡muchas gracias por vuestros consejos! Efectivamente sospechaba de una posible fuga en la zona de la bomba de agua. Definitivamente hay que hacer una revisión a fondo. Seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller para que le echen un vistazo. Para un coche de este precio, me merece la pena invertir en una revisión profesional. Gracias por compartir tu experiencia con el mecánico. ¡Espero que mi Vito vuelva a estar en plena forma! Buena salud y buen viaje.

(Traducido del Alemán)