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richardeule10

Problemas de sobretensión del Xsara

Tengo un problema desconcertante con mi Citroën Xsara diésel de 2006: la unidad de control del motor informa de una condición de sobretensión después de 112707 kilómetros. Esta sobretensión causa muchas entradas de memoria de fallos y fallos en varios sistemas. También he observado una batería débil durante el arranque del motor, lo que sugiere un posible problema de descarga o carga. ¿Podría la batería estar muy descargada o defectuosa, lo que provocaría que el alternador sobrecompense? ¿Alguien ha experimentado un mal funcionamiento eléctrico similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

raphael_phoenix1

¡Vaya, eso suena inquietantemente familiar! Tuve casi exactamente lo mismo con mi Xsara. Me estaba volviendo loco tratando de entenderlo. Mencionas una batería débil... ahí es donde empezaría a investigar. ¿Qué lecturas de voltaje estás obteniendo en los bornes de la batería cuando el motor está en marcha? Parece que el regulador de voltaje de tu alternador podría estar averiado, lo que hace que bombee demasiada energía. Pero definitivamente revisa esa batería primero. Es como tratar de llenar un cubo con fugas; ¡el alternador sigue tratando de compensar!

(Traducido del Inglés)

richardeule10 (Author)

Gracias por tu perspicaz respuesta. Estoy de acuerdo en que la batería es la principal sospechosa. ¿También observó fallas generalizadas del sistema junto con la sobretensión? ¿Los códigos de falla indicaban un problema sistémico o estaban aislados a módulos específicos? Estoy tratando de determinar si la causa raíz es de hecho la batería o un problema más insidioso dentro del circuito de carga en sí.

(Traducido del Inglés)

raphael_phoenix1

¡Sí, todo el coche se volvió loco! Luces de fallo apareciendo por todas partes, la radio se apagaba, incluso las ventanillas empezaron a fallar. Fue como un efecto dominó. Estuve mucho tiempo persiguiendo errores individuales, pero todos apuntaban a la sobretensión. Sinceramente, después de trastear con él durante una semana, me armé de valor y lo llevé a un taller. Confirmaron que era el regulador de voltaje del alternador el que lo freía todo. Lo mejor es que lo revise un profesional antes de que acabes como yo, ¡cazando fantasmas en la máquina!

(Traducido del Inglés)

richardeule10 (Author)

Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Tu descripción del efecto dominó coincide mucho con los síntomas que estoy observando. Basándome en tu recomendación, me remitiré a un técnico cualificado para un diagnóstico y una reparación exhaustivos. El taller ha confirmado una batería defectuosa y un regulador de voltaje defectuoso. El coste total de la reparación se estima en 290 €. Gracias de nuevo por tu inestimable ayuda.

(Traducido del Inglés)

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