antonheld29
Problemas de subtensión en Seat Alhambra
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Alhambra diésel de 2007 experimentaba problemas de baja tensión, lo que provocaba dificultades para arrancar, fallos en el sistema y luces parpadeantes. La causa probable se identificó como una batería descargada o defectuosa, posiblemente agravada por bornes de batería corroídos. La solución sugerida fue comprobar el voltaje de la batería e inspeccionar los bornes, lo que llevó a la sustitución de la batería defectuosa, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
antonheld29 (community.author)
¿Qué quiere decir con caída de tensión? ¿Cómo la mido y qué es lo que busco?
(community_translated_from_language)
tobias_dunkel74
La caída de voltaje es cuánto disminuye el voltaje cuando se coloca una carga en la batería, como al arrancar el motor. Una batería sana mantendrá un buen voltaje incluso bajo carga. Si cae demasiado, indica que la batería no puede entregar suficiente corriente. Dados todos los síntomas que describe, y considerando la antigüedad del vehículo, es muy probable que la batería esté defectuosa. Probablemente sea mejor que un taller confirme el estado de la batería.
(community_translated_from_language)
antonheld29 (community.author)
Llevé mi Alhambra a un taller local, y tenías toda la razón. La batería estaba muy descargada y fallando. La reemplazaron, limpiaron los bornes de la batería, y todo parece estar bien ahora. Me costó 290€. ¡Gracias por indicarme el camino correcto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
tobias_dunkel74
Suena a un problema clásico de baja tensión. ¿Ha comprobado el voltaje de la batería con un multímetro mientras el motor está apagado? Debería estar alrededor de 12.6 V. Además, compruebe la caída de tensión cuando intenta arrancar el motor. Si baja de 10 V, es probable que la batería sea la culpable. También podrían ser los bornes de la batería corroídos causando una mala conexión, así que inspecciónelos también. El estado de la batería es clave para los coches modernos con muchos componentes electrónicos.
(community_translated_from_language)