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johannapeters1

Problemas de suspensión neumática del Peugeot 307

Buenos días. Estoy experimentando problemas con la suspensión neumática de mi Peugeot 307 diésel de 2009, con 205352 km de kilometraje. El vehículo ya no puede elevarse, lo que resulta en una inclinación notable. Los escaneos de diagnóstico revelan un error almacenado en la memoria de errores, acompañado de un mensaje de error que se muestra en el velocímetro. Esto se ha traducido en una conducción considerablemente más accidentada. La investigación preliminar sugiere una válvula de bolsa de aire de suspensión defectuosa. ¿Alguien ha encontrado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

emilfire87

Tuve una situación comparable con mi Peugeot 307. Por tu descripción, parece una posible fuga de aire en el sistema. ¿Has inspeccionado el propio muelle neumático en busca de daños o desgaste visibles? Un bloque de válvulas defectuoso también podría ser el culpable, impidiendo el inflado adecuado y causando la inclinación.

(Traducido del Inglés)

johannapeters1 (Author)

Gracias por la información. Todavía no he realizado una inspección exhaustiva del propio muelle neumático. Teniendo en cuenta que los códigos de error apuntan a la válvula, ¿es plausible que el muelle neumático permanezca intacto, siendo la válvula la única fuente del mal funcionamiento?

(Traducido del Inglés)

emilfire87

Si bien es posible que el resorte neumático aún funcione, una válvula defectuosa a menudo conduce a una sobrecarga del compresor y a la eventual degradación del resorte neumático debido a desequilibrios de presión. Dados los síntomas y los códigos de error, es probable que sea necesario reemplazar la válvula. Sin embargo, le aconsejo encarecidamente una revisión de diagnóstico exhaustiva en un taller de reparación de renombre para confirmar la causa exacta antes de proceder con cualquier reparación.

(Traducido del Inglés)

johannapeters1 (Author)

Agradezco el consejo. Siguiendo su sugerencia, hice inspeccionar el vehículo en un taller. El problema era, en efecto, la válvula del fuelle de la suspensión neumática, como se sospechaba inicialmente. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 590 €. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Inglés)

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